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クリッパーリオとセルボを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーリオとセルボの中古車情報を比較する

日産  クリッパーリオ   スズキ  セルボ
VS
9.8万円257.9万円
クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 5.8万円98万円
セルボの相場表を見る
150 中古車掲載台数 115
  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ

    本体価格
    23万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ /CVT/届出済未使用車/エブリイワゴンOEM

    本体価格
    163万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正ナビ&バックカメラ

    本体価格
    177.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ G後期CVTナビTVBカメラ前後ドラレコ

    本体価格
    190万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E FOUR スペシャルパック装着車 4WD 検2年 両側スライドドア 切替4WD

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 試乗車 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    210万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G 検査9年6月/Tベルト交換済/5速マニュアル車

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E エアロバージョン 修復歴無し キーレス ETC スライドドア

    本体価格
    40.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 電動スライド/電動ステップ/フルセグナビ

    本体価格
    243.5万円

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  • スズキ セルボ SR インタークーラーターボ 保証付 bluetoothナビ TV スマキ- アルミ

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ セルボ 660 SR セットオプション装着車 ターボ 革 ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • スズキ セルボ 660 TX 

    本体価格
    17万円

  • スズキ セルボ 660 G 禁煙車 2WD A/T

    本体価格
    24万円

  • スズキ セルボ 660 SR フル装備

    本体価格
    16万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII 

    本体価格
    21万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD ターボ夏冬タイヤ下廻り防錆加工付

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII 禁煙 エアロ アルミ キーフリー 記録簿あり

    本体価格
    12.9万円

  • スズキ セルボ 660 SR セットオプション装着車 スマートキー 本革シート HIDライト

    本体価格
    35万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド スマートキー 純正CDオーディオ

    本体価格
    11万円

関東
30
123.3万円
関西
11
113.7万円
東海
73
167.4万円
北海道
1
64.8万円
九州
16
142.2万円
東北
7
148.7万円
北陸・甲信越
4
153.4万円
中国
7
141.4万円
四国
1
42.5万円
地域別台数
関東
26
22.1万円
関西
15
18.1万円
東海
10
16.5万円
北海道
7
31.1万円
九州
17
35.5万円
東北
13
24.9万円
北陸・甲信越
11
37.4万円
中国
13
23.8万円
四国
3
26.7万円

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クリッパーリオとセルボのカタログ情報を比較する

日産  クリッパーリオ   スズキ  セルボ
195.4万円218.1万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

---
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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