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セルボとR1を比較! - みんなの比較車種

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セルボとR1の中古車情報を比較する

スズキ  セルボ   スバル  R1
VS
5.5万円115.5万円
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中古車相場 6.2万円256.7万円
R1の相場表を見る
134 中古車掲載台数 74
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    18万円

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    本体価格
    9.8万円

  • スズキ セルボ 660 TX 

    本体価格
    14万円

  • スズキ セルボ 660 SR 検2年/Tチェーン/ターボ/スマートキー/ETC

    本体価格
    21.2万円

  • スズキ セルボ 660 G タイミングチェーン

    本体価格
    19万円

  • スズキ セルボ 660 G 33000キロ 純正オーディオ キーレス CD再生

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ セルボ 660 TX スマートキー ターボ フルエアロ

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ セルボ 660 SR 軽自動車 2WD HIDヘッドライト アルミ

    本体価格
    38万円

  • スズキ セルボ 660 G スマートキー 純正CDオーディオ

    本体価格
    25万円

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関東
30
31.1万円
関西
12
18.9万円
東海
10
24.5万円
北海道
7
25万円
九州
25
27.5万円
東北
12
25.2万円
北陸・甲信越
12
28万円
中国
19
23.4万円
四国
7
22.8万円
地域別台数
関東
15
38.5万円
関西
7
40.2万円
東海
31
74.1万円
北海道
2
40.4万円
九州
11
43.5万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
3
39.1万円
中国
2
53万円
四国
2
24.8万円

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セルボとR1のカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   スバル  R1
99.5万円159.8万円 新車時価格 113.4万円164.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3285×1475×1510
658 排気量(cc) 658
54~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 18~24.5km/L

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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