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キャリイとセルボを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとセルボの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   スズキ  セルボ
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 5.5万円98万円
セルボの相場表を見る
3460 中古車掲載台数 110
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 幌付き 1オーナ- ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD キーレスエントリー・4WD

    本体価格
    121.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 フルセグナビ ドラレコ 外アルミ ETC

    本体価格
    128万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5MTシフト 4WD 荷台マット

    本体価格
    77万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 前後誤発進抑制機能・パートタイム4WD

    本体価格
    104.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD ETC ABS エアコン パワステ

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 丸目 4MT

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5速マニュアル スペアキー ABSETC

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    114.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5MT

    本体価格
    79.9万円

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    15万円

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    10.9万円

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    本体価格
    14.9万円

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    本体価格
    19.8万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 純正14アルミ スマートキー Tチェーン

    本体価格
    11万円

  • スズキ セルボ 660 G 

    本体価格
    18万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII 4WD 純正エアロ&アルミ シートヒーター

    本体価格
    28万円

関東
759
99.4万円
関西
449
102.2万円
東海
377
92.2万円
北海道
158
102.8万円
九州
616
99.1万円
東北
414
96.7万円
北陸・甲信越
300
85.6万円
中国
229
87.4万円
四国
158
84.9万円
地域別台数
関東
24
26.2万円
関西
14
17.3万円
東海
10
18.4万円
北海道
7
35.7万円
九州
18
31.2万円
東北
7
24.5万円
北陸・甲信越
12
27.5万円
中国
14
23.9万円
四国
4
23.6万円

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キャリイとセルボのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   スズキ  セルボ
66.6万円248.8万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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