| トヨタ セリカ | スズキ セルボ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
35.8万円～575万円
セリカの相場表を見る |
中古車相場 |
5.5万円～98万円
セルボの相場表を見る |
| 126台 | 中古車掲載台数 | 113台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ セリカ | スズキ セルボ | |
|---|---|---|
| 181.7万円～240.9万円 | 新車時価格 | 99.5万円～159.8万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4335×1735×1305 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1535 他 |
| 1794～1795 | 排気量(cc) | 658 |
| 145～190 | 最高出力（馬力） | 54～64 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 12～14km/L | 10.15モード燃費 | 18.4～23km/L |
|
アメリカでデザインされた超個性的なスタイル 1999（Ｈ11）年１月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"ＸＸＲ"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-ｉ付き1.8LとVVTL-ｉ付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT／5MTが用意されていた。(1999.9) |
解説 |
懐かしのネーミング復活！スポーティイメージの強いKカー 4代目が1998（H10）年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。（2006・11） |
セリカとセルボの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！セリカとセルボの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではセリカの中古車は126台、セルボの中古車は113台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
