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セルボとパッソセッテを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  セルボ   トヨタ  パッソセッテ
VS
5万円54.2万円
セルボの相場表を見る
中古車相場 22.2万円51.2万円
パッソセッテの相場表を見る
117 中古車掲載台数 8
  • スズキ セルボ 660 G 4WD 

    本体価格
    26万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII ナビ TV 純正アルミホイール タイミングチェーン インテリキー

    本体価格
    13万円

  • スズキ セルボ 660 TX 純正フルエアロ 14インチAW インタークラーターボ LEDヘッドライト LEDフォグ WエアB ABS スマートキー CDコンポ ETC プライバシーガラス タイミングチェーン 車検8年11月

    本体価格
    12万円

  • スズキ セルボ 660 TX ターボ ワンオーナー メンテナンス記録簿あり スマートキーでキーレスエントリ 寒冷地仕様車 フロントフォグランプ 盗難防止装置 MTモード付き

    本体価格
    26.7万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 後期 純正フルエアロ(F/S/R/RU) 純正CDオーディオ ステアリングスイッチ スマートキー 純正14インチAW 電格ミラー エアコン パワーウインドウ パワステ プライバシーガラス 整備点検記録簿 禁煙 タイミングチェーン

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ セルボ 660 G 

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド フルエアロ/ETC

    本体価格
    25万円

  • スズキ セルボ 660 TX ナビ CD DVD TV AM FMラジオ オートエアコン 電動格納リモコンミラー スマートキー Wエアバック ABS HIDヘッドライト フォグランプ フルエアロ アルミホイール ターボエンジン FF 4AT

    本体価格
    23.1万円

  • スズキ セルボ 660 SR 禁煙車スマートキー

    本体価格
    25万円

  • スズキ セルボ CXG CXG

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G ナビ・バックカメラ・TV・7人乗り

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    49.1万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 S 4WD 切替4WD ナビ

    本体価格
    51.2万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G ワンオーナー 禁煙 TV ナビ DVD/CD AUX ドラレコ ETC スマートキー 純正アルミ 3列シート 点検記録簿

    本体価格
    35万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G 純正ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    32万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G 1.5 3列シート7人乗り キーフリーシステム ディスチャージヘッドランプ 15インチAW

    本体価格
    39.4万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G Cパッケージ 4WD 寒冷地仕様 キーレス

    本体価格
    22.2万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 S Cパッケージ 社外HDDナビ フルセグ ミュージックサーバー 3列シート7人乗り キーレス ETC フォグランプ プライバシーガラス

    本体価格
    31万円

関東
35
28.6万円
関西
14
17万円
東海
9
20.5万円
北海道
8
27.8万円
九州
10
25.7万円
東北
14
23.6万円
北陸・甲信越
10
25.9万円
中国
12
25.3万円
四国
5
27.6万円
地域別台数
関東
1
31万円
関西
4
38.3万円
東海
0
---
北海道
2
36.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
32万円
四国
0
---

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セルボとパッソセッテのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   トヨタ  パッソセッテ
99.5万円159.8万円 新車時価格 149万円203.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1695×1620  他
658 排気量(cc) 1495
54~64 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 14.6~15.6km/L

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

気軽に使える7シーターコンパクト

ダイハツ ブーンルミナスのOEM車で、コンパクトなボディながら3列シートを備え、7人乗車が可能なコンパクトミニバン。エクステリアはスタイリッシュなワンモーションフォルムが採用され、インテリアは高い質感と左右への広がりを強調したデザインとされた。乗降性が良く、アレンジも簡単なシート、さらにフラットで使いやすいラゲージルームなど、使い勝手の良さは女性ユーザーを強く意識したもの。エンジンは1.5L直4のみの設定で、組み合わされるミッションは4ATのみ。3列すべてのシートに対応するカーテンシールドエアバッグやむち打ち傷害軽減フロントヘッドレスト、VSCなど安全装備も充実している。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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