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S660とセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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S660とセルボモードの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   スズキ  セルボモード
VS
102.8万円590万円
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中古車相場 18万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
626 中古車掲載台数 14
  • ホンダ S660 660 アルファ スマートキー 社外ナビ ETC バックカメ

    本体価格
    182.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    220万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正ナビ/フルセグ/ETC/ドラレコ/6MT

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション 無限ハードトップ センターディスプレイ

    本体価格
    272万円

  • ホンダ S660 660 アルファ SDナビ/シート ハーフレザー

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 1オーナー 6MT 無限フルエアロ 純正アルミ

    本体価格
    204.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 1オーナー 無限フルエアロ 半革シート 16AW

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    277.8万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション 禁煙 車高調 センターディスプレイ Bカメラ

    本体価格
    227.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー  ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    185.6万円

ピックアップ中古車
  • スズキ セルボモード 660 M /5ドア/ローダウン/ワンオフマフラ-/12AW

    本体価格
    64万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR 社外マフラー/MOMOステ/5速MT/同色全塗装

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    81万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR ターボ 車高調キット 社外マフラー

    本体価格
    78万円

  • スズキ セルボモード 660 X 5MT

    本体価格
    18万円

  • スズキ セルボモード 660 SRターボ ETC スポーツマフラー

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR ・F6B(4気筒ターボ)・同色塗装済み

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ セルボモード 660 SRターボ レカロシート 外品ステアリング

    本体価格
    60万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック 4WD 

    本体価格
    40万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 5速MT パワーウィンド パワステ

    本体価格
    59万円

関東
222
225.3万円
関西
88
220.8万円
東海
138
221.3万円
北海道
13
232.1万円
九州
62
210.2万円
東北
22
218.7万円
北陸・甲信越
29
237.9万円
中国
26
215.8万円
四国
26
208.6万円
地域別台数
関東
3
68万円
関西
3
53.6万円
東海
2
75.5万円
北海道
1
40万円
九州
2
53.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.8万円
四国
2
46.5万円

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S660とセルボモードのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   スズキ  セルボモード
198万円315万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
658 排気量(cc) 657~658
64 最高出力(馬力) 42~64
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではS660の中古車は626台、セルボモードの中古車は14台掲載しています。
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