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ISとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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ISとセルボモードの中古車情報を比較する

レクサス  IS   スズキ  セルボモード
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
906 中古車掲載台数 15
  • レクサス IS 300 バージョンL CPO認定中古車 本革・ドラレコ・寒冷地仕様

    本体価格
    475万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ 純正ナビ SR ハーフレザー プリクラBカメラ

    本体価格
    175.2万円

  • レクサス IS 250 バージョンS NEWバンパー 新品3眼ライト新品ホイール

    本体価格
    85万円

  • レクサス IS 300h 純正ナビ 追従クルコン Bカメラ LED ETC

    本体価格
    159.4万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 中期 黒革サンルーフ 現行ルックカスタム

    本体価格
    157万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ 本革シート LEDライト 18AW

    本体価格
    347.8万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 後期 ムーンルーフ パノラミックビュー

    本体価格
    515.1万円

  • レクサス IS IS300h バージョンL トヨタ認定中古車

    本体価格
    221万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ モード プラス 電動ムーンルーフ 前後スポイラー BSM

    本体価格
    258万円

  • レクサス IS 250 バージョンL スピンドル/フルエアロ/LED3眼/20AW/黒本革

    本体価格
    95.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    79万円

関東
315
303.3万円
関西
148
286.1万円
東海
194
282.1万円
北海道
19
249.5万円
九州
117
270.2万円
東北
33
180.1万円
北陸・甲信越
35
242.1万円
中国
29
250.5万円
四国
16
241.9万円
地域別台数
関東
3
62万円
関西
3
52.9万円
東海
3
76万円
北海道
1
40万円
九州
2
57.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
40万円
四国
2
48万円

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ISとセルボモードのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   スズキ  セルボモード
420万円900万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
1998~4968 排気量(cc) 657~658
178~481 最高出力(馬力) 42~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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