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セルボモードとラルゴを比較! - みんなの比較車種

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セルボモードとラルゴの中古車情報を比較する

スズキ  セルボモード   日産  ラルゴ
VS
22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
中古車相場 55万円152万円
ラルゴの相場表を見る
13 中古車掲載台数 8
  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR ・F6B(4気筒ターボ)・同色塗装済み

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR ターボ 車高調キット 社外マフラー

    本体価格
    78万円

  • スズキ セルボモード 660 L 

    本体価格
    24.5万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック ワンオーナー禁煙車 ベージュレザーシート

    本体価格
    73万円

  • スズキ セルボモード 660 SRターボ ETC スポーツマフラー

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ セルボモード 660 SR 5MT 1オーナー 限定車SR NAエンジン

    本体価格
    78万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 5速MT パワーウィンド パワステ

    本体価格
    59万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック 

    本体価格
    応談

  • スズキ セルボモード 660 SRターボ レカロシート 外品ステアリング

    本体価格
    60万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 

    本体価格
    22.8万円

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  • 日産 ラルゴ 2.4 ハイウェイスター リア対面S BOYDSホイル アイライン ETC

    本体価格
    75万円

関東
3
61.5万円
関西
3
53.6万円
東海
4
61.1万円
北海道
0
---
九州
1
89.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.8万円
四国
1
18万円
地域別台数
関東
3
106.9万円
関西
2
120.5万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
78万円
四国
0
---

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セルボモードとラルゴのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボモード   日産  ラルゴ
76.9万円122.5万円 新車時価格 230.6万円350.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3295×1395×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1745×1905  他
657~658 排気量(cc) 1973~2388
42~64 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
15~23km/L 10.15モード燃費 7.6~8.5km/L

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
解説

多彩なシートアレンジが楽しめるラグジュアリィミニバン

初代セレナをベースにボディサイズを大型化し、高級感あるスタイルとしたセミキャブオーバースタイルを採用したミニバン。ボディは3ナンバー専用で2+2+3の7人乗車が可能なほか、2列目と3列目は回転対座やフルフラットなど多彩なアレンジが楽しめる。運転席下に搭載されるエンジンは2.4Lの直4ガソリンと、2Lのインタークーラー付きディーゼルターボの2種類。ミッションは電子制御4ATで、全グレードでFRとフルタイム4WDを選択できる。位相反転制御式4WS“スーパーハイキャス”をオプション設定するなど、ミニバンとは思えない走りの良さも魅力の一つだ。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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