スバル ディアスワゴン | スズキ セルボモード | |
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VS | ||
22.8万円~146.4万円
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中古車相場 |
18万円~89.8万円
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64台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル ディアスワゴン | スズキ セルボモード | |
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137万円~184.8万円 | 新車時価格 | 76.9万円~122.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
3395×1475×1875 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1370 他 |
658 | 排気量(cc) | 657~658 |
64 | 最高出力(馬力) | 42~64 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
13.4~15.2km/L | 10.15モード燃費 | 15~23km/L |
スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車 軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9) |
解説 |
軽自動車初の直4エンジンを搭載 フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7) |
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現在カーセンサーではディアスワゴンの中古車は64台、セルボモードの中古車は14台掲載しています。
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