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ツインとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ツイン   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
18.4万円144.7万円
ツインの相場表を見る
中古車相場 477.7万円898万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
113 中古車掲載台数 33
  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カーズフェイス

    本体価格
    89万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB オートマ・エアコン・パワステ・PW

    本体価格
    53万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 キーレス 社外ステアリング

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5MT エアコン パワステ アルミホイール バンパー同色塗装

    本体価格
    50万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 盗難防止装置 キーレス CDデッキ Tチェーン

    本体価格
    27万円

  • スズキ ツイン ガソリンB 

    本体価格
    47.3万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV ドラレコ 全塗装 RAYS製AW

    本体価格
    39万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB フルノーマル車両 CD&USB 純正オプション品トランクマット付属 バックドア雨漏り対策実施済み 取扱説明書&メンテナンスノート&整備記録簿付属 キーレスキー&純正スペアキー付属 メーター表示対策実施済み

    本体価格
    110万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV フルノーマル車 バックドア水漏れ対策実施済み 燃料ポンプ交換実施済み リアトリム交換済み 前後バンパー&フェンダー樹脂部素材色塗装実施済み 走行距離メーター表示対策実施済み 車検整備作業込み

    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    477.7万円

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    638万円

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    本体価格
    497.7万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 quattro S line 新車保証継承 試乗車 禁煙車 サイレンスパッケージ インテリアパッケージ 21インチ  エクステリアミラーハウジングブラック

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    598万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD BlackStyle/サイレンスPK/インテリアPK/ハンドルヒート/シートヒーター/OP21インチアルミ/バング&オルフセンサウンド/プライバシーガラス/パワークロージングドア/バーチャルコックピット/アクティブクルコン/禁煙

    本体価格
    568万円

関東
35
54.4万円
関西
17
51.7万円
東海
17
46.1万円
北海道
1
55.6万円
九州
16
53.9万円
東北
2
47万円
北陸・甲信越
6
59.6万円
中国
8
61.2万円
四国
11
60.2万円
地域別台数
関東
14
582.1万円
関西
3
557.9万円
東海
6
688万円
北海道
2
738万円
九州
2
648万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
799万円
中国
3
679万円
四国
1
600万円

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Q8スポーツバックe-tronの中古車を探す

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ツインとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
49万円139万円 新車時価格 1317万円1448万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
658 排気量(cc) ---
37~44 最高出力(馬力) 408
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
22~34km/L 10.15モード燃費 ---

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではツインの中古車は113台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は33台掲載しています。
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