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ツインとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ツイン   AMG  Sクラス
VS
18.4万円132万円
ツインの相場表を見る
中古車相場 154万円1178万円
Sクラスの相場表を見る
113 中古車掲載台数 21
  • スズキ ツイン ガソリンV 

    本体価格
    50万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 2人乗り車両/キーレス/ETC/ガラスハッチ/ABS/Wエアバッグ/パワーウインドウ/集中ドアロック/マニュアエアコン/ワイパー/車検満了令和8年10月

    本体価格
    55.3万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5速MT 車高調 社外アルミ 社外エアクリ 社外タコメーター キーレース 社外ハンドル ETC

    本体価格
    43万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 ハヤシ14インチアルミ 車高調 キーレス

    本体価格
    54万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 キーレス 社外ステアリング

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV パワステ パワーウインドウ ABS ETC

    本体価格
    42万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB キーレス/パワステ/エアコン

    本体価格
    53.5万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 新品社外14インチAW 新品社外マフラー シートカバー リアダックテール ヘッドライトアイライン

    本体価格
    92.6万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    65万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB ベージュ塗装 AT 社外ステレオ エアコン

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • AMG Sクラス S55L サンルーフ 本革シート V8コンプレッサー 正規ディーラー車 社外ナビ バックカメラ スーパーチャージャー ブレンボキャリパー

    本体価格
    280万円

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    本体価格
    289.8万円

  • AMG Sクラス AMG 560SEL 30センチリムジン正規ディーラー車ヤナセAMGホイールリペア済み整備記録有り

    本体価格
    1680万円

  • AMG Sクラス S63 ロング 走行3万キロ・ナイトビュー・SR・レーダー車検受:・2年これでOK

    本体価格
    310万円

  • AMG Sクラス S65 ロング ショーファーPKG AMGカーボンブレーキ

    本体価格
    1178万円

  • AMG Sクラス S63 ロング デジーノ 可変バルブ付きオールステンマフラー

    本体価格
    応談

  • AMG Sクラス S63 4マチック ロング 左ハンドル4MATIC整備記録簿パノラマルーフ

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    338万円

  • AMG Sクラス S63 ロング 右ハンドル 黒革 サンルーフ修理42万明細有 ヘッドカバーガスケット交換済 ATFオイルパンガスケット交換 ABCハイドロリックオイル交換済 タイヤ(ミシュランパイロットスポーツ)新品

    本体価格
    237万円

  • AMG Sクラス S63 ロング 

    本体価格
    528万円

  • AMG Sクラス S63 ロング AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    応談

関東
35
54.4万円
関西
17
51.7万円
東海
17
46.1万円
北海道
1
55.6万円
九州
16
52.9万円
東北
2
47万円
北陸・甲信越
6
59.6万円
中国
8
61.2万円
四国
11
60.2万円
地域別台数
関東
8
246.6万円
関西
3
347.4万円
東海
5
548万円
北海道
1
280万円
九州
2
291万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
338万円
中国
1
1680万円
四国
0
---

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ツインとSクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   AMG  Sクラス
49万円139万円 新車時価格 2340万円3321.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 5295×1915×1500
658 排気量(cc) 5461~5980
37~44 最高出力(馬力) 585~630
FF 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
22~34km/L 10.15モード燃費 ---

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

「最高の自動車」を目指した高級車の新機軸

メルセデス・ベンツのフラッグシップモデル、SクラスをベースにAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。エンジンは、最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは、7ATのAMGスピードシフトMCTとなる。駆動方式は、2WDと4WDが用意される。また、前方の路面の凹凸をスキャンしフラットな姿勢を維持する「マジックボディコントロール」をベースとしたAMGスポーツサスペンションも装備している(2013.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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