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5シリーズとツインを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   スズキ  ツイン
VS
39万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 19.8万円190万円
ツインの相場表を見る
483 中古車掲載台数 117
  • BMW 5シリーズ 523d ブルーパフォーマンス エクスクルーシブスポーツ 523ブルーパフォーマンスエクスクルーシブスポーツ

    本体価格
    98万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 黒革シート(ブラックレザー)/サンルーフ/ヘッドライトスモークフィルム/フロントリップスポイラー/トランクスポイラー/フルセグTV/社外20インチアルミホイール

    本体価格
    289万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19AW コンフォートドライビングPKG カーブドディスプレイ ヘッドUPディスプレイ 禁煙 1オーナー 認定中古車

    本体価格
    585万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 黒革シート アダクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ フルセグTV 360度カメラ 電動トランク シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    218.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV パーキングアシスト 全方位カメラ                   クルーズコントロール ETC レザー シートヒーター全席 Bluetooth LEDヘッドライト オートライト AAC

    本体価格
    254.8万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー ベージュ革 第6世代iDriveナビ 全周囲C ACC/BSM/衝突軽減B/レーンキープ/Pアシスト/OP18AW/リアトラフィック/前後シートヒーター/MDメーター/電動トランク/ETC/禁煙車

    本体価格
    179.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i モダン 後期型 社外20AW 内装ベージュ革 DTE SYSTEMSスロットルコントローラー ドライブレコーダー バックカメラ 地デジ Bluetooth スペースグレーメタリック

    本体価格
    106万円

  • BMW 5シリーズ 523i エクスクルーシブ メリノシルバーストーンレザーシート

    本体価格
    733.8万円

  • BMW 5シリーズ 535i Mスポーツパッケージ FOX4本出マフラー/サンルーフ/workグノーシス20インチAW/H&Rダウンサス/カーボン調Fリップ/カーボン調デフューザー/トランクスポイラー/ブラックレザーシート/Bluetoothオーディオ/フルセグテレビ

    本体価格
    105万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正HDDナビ/バックカメラ/Bluetooth/スマートキー/フルセグTV/ドラレコ/

    本体価格
    95万円

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    74.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    22.1万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA ターボエンジン レカロシート  車高調

    本体価格
    69.8万円

関東
207
278.7万円
関西
80
274.7万円
東海
73
344.8万円
北海道
10
298.1万円
九州
40
247.9万円
東北
18
226.2万円
北陸・甲信越
22
308.2万円
中国
17
227万円
四国
16
323.8万円
地域別台数
関東
36
62万円
関西
17
63.7万円
東海
16
50.9万円
北海道
2
41.4万円
九州
18
45.3万円
東北
4
60万円
北陸・甲信越
4
49.5万円
中国
12
72.8万円
四国
8
63.7万円

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5シリーズとツインのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   スズキ  ツイン
798万円964万円 新車時価格 49万円139万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1995~1998 排気量(cc) 658
190~197 最高出力(馬力) 37~44
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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