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ミラココアとツインを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとツインの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   スズキ  ツイン
VS
5000円130万円
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中古車相場 18.4万円134.9万円
ツインの相場表を見る
2183 中古車掲載台数 120
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X キーフリーシステム ETC ルーフレール

    本体価格
    27.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ・オートエアコン・純正CD・キーフリー・Wエアバッグ・電格ミラー・パワステ・パワーウィンドウ・アイドリングストップ・タイミングベルトチェーン・

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L ナビBluetooth

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートセレクション SN ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD 車検2年 スマートキー キーレス ベンチシート フォグランプ ルーフレール 寒冷地仕様 ABS 盗難防止装置 (茶M)

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル ナビ/ETC/Bluetooth/地デジ/盗難防止システム/衝突安全ボディ/パワステ/エアコン/エアバッグ/ABS/キーレス/パワーウィンドウ

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD SDナビ ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートセレクション SN 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 4WD キーレス・CD・社外エンジンスターター

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD 4WD ナビ TV ETC エンジンスターター

    本体価格
    61万円

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    本体価格
    68.9万円

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    32万円

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    25万円

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    本体価格
    30万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 スマイルツイン車高調付き

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    82万円

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    59.8万円

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    32万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB サンルーフ キーレス 社外オーディオ

    本体価格
    69万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カーズフェイス

    本体価格
    88万円

関東
423
41.7万円
関西
262
39.2万円
東海
352
40.5万円
北海道
91
50.2万円
九州
369
41.2万円
東北
181
50.7万円
北陸・甲信越
165
47.4万円
中国
207
41.3万円
四国
133
40.9万円
地域別台数
関東
36
58.9万円
関西
19
51.5万円
東海
15
43.6万円
北海道
1
55.6万円
九州
20
44.8万円
東北
2
52万円
北陸・甲信越
6
47.9万円
中国
10
64.5万円
四国
11
60.2万円

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ミラココアとツインのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   スズキ  ツイン
105万円165.2万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
658 排気量(cc) 658
52~58 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 22~34km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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