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ツインとインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ツイン   ホンダ  インスパイア
VS
19万円125万円
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中古車相場 34.8万円118.8万円
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125 中古車掲載台数 22
  • スズキ ツイン 660 ガソリンB キーレス アルミホイール

    本体価格
    19万円

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    71万円

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    本体価格
    68万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 ハヤシ14インチアルミ 車高調 キーレス

    本体価格
    68万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV PW エアコン パワステ タイミングチェーン

    本体価格
    34万円

  • スズキ ツイン ガソリンV 公認 ターボ付き 5速MT車 社外AW車高調

    本体価格
    88万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 2人乗りコンパクト

    本体価格
    43万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 純正オーディオ 2シーター キーレス

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ ツイン B 

    本体価格
    55万円

  • スズキ ツイン ガソリンB ※アウトレット※ 

    本体価格
    84.3万円

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関東
43
59.1万円
関西
17
50万円
東海
9
60.7万円
北海道
3
42万円
九州
22
41万円
東北
5
44.8万円
北陸・甲信越
5
38.2万円
中国
16
55.8万円
四国
5
52.8万円
地域別台数
関東
11
62.3万円
関西
4
86.2万円
東海
0
---
北海道
3
84.9万円
九州
3
59.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52.8万円
四国
0
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ツインとインスパイアのカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   ホンダ  インスパイア
49万円139万円 新車時価格 330万円390万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 4940×1845×1475  他
658 排気量(cc) 3471
37~44 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
22~34km/L 10.15モード燃費 9.8~9.9km/L

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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