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フリード+とツインを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   スズキ  ツイン
VS
58万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 18.4万円132万円
ツインの相場表を見る
903 中古車掲載台数 111
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側パワースライドドア 純正ナビ バック

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    149万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    244.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 4WD 夏冬タイヤ付 スターター BT付フルセグナビ

    本体価格
    282万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー /純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    125.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ ETC 前後ドラレコ 両側電動ド

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビ/ETC/Bカメラ/LEDヘッド/ドラレコ

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ギャザーズナビ Wパワスラ 1オ-ナ- 修復無

    本体価格
    148万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオーナー ナビVXM-214VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC VSA 両側電動ドア シートヒーター クルコン スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
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  • スズキ ツイン 660 ガソリンV フルノーマル車 バックドア水漏れ対策実施済み 燃料ポンプ交換実施済み リアトリム交換済み 前後バンパー&フェンダー樹脂部素材色塗装実施済み 走行距離メーター表示対策実施済み 車検整備作業込み

    本体価格
    74.8万円

関東
306
173.3万円
関西
101
154.9万円
東海
139
176.8万円
北海道
50
199.3万円
九州
96
178万円
東北
77
159.5万円
北陸・甲信越
47
154.1万円
中国
61
172.5万円
四国
26
177.5万円
地域別台数
関東
33
55.2万円
関西
19
50.5万円
東海
18
46万円
北海道
1
55.6万円
九州
15
45.8万円
東北
2
47万円
北陸・甲信越
5
47.3万円
中国
8
61.2万円
四国
10
63.3万円

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フリード+とツインのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   スズキ  ツイン
190万円321.5万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1496 排気量(cc) 658
110~131 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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