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エルフとツインを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   スズキ  ツイン
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 18.4万円132万円
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1915 中古車掲載台数 110
  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ フラットロー ディーゼルターボ 5速マニュアル 地デジメモリーナビ ETC パワーウィンドウ アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 坂道発進補助装置 フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    197万円

  • いすゞ エルフ 中温冷凍車 -5℃設定  スタンバイ機能 東プレ 左右スライドドア 標準幅 11尺 2t積

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.8t オートマ ワイドロング アルミバン オートフロア付き A-10

    本体価格
    250.8万円

  • いすゞ エルフ 2トン フルフラットロー 強化ダンプ 特殊シフト フル装備 ABS エアバック 検1年 コボレーン 排気量2990cc 極東開発工業 ディーゼル

    本体価格
    314万円

  • いすゞ エルフ 2t積み全低床ダンプ 5速MT 2tダンプ 全低床 4ナンバー車 5速MT 新明和製3方開ボディー 荷台内寸長305幅160高32cm リヤ荷台地上高85cm 車両総重量4975キロ 5t限定免許対応車

    本体価格
    208万円

  • いすゞ エルフ 4WD・2t積・垂直ゲート ・平ボディ・5MT 4WD 2t積 極東製垂直ゲート V801C-1MRT2 昇降能力800kg ETC 電格ミラー フォグランプ ミラーヒーター バックブザー 坂道発進補助装置 荷台内寸 L3082 W1631 H352 ステージ長990

    本体価格
    473万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ワイド ロング フルフラットロー ディーゼル 最積3t 内寸435x206cm 自社カスタム アルミブロック 荷台床板張替済

    本体価格
    280万円

  • いすゞ エルフ 3.0 高床 ディーゼルターボ アイチSH12A

    本体価格
    170万円

  • いすゞ エルフ アルミウィング 2t積み 内寸 4.3m×1.8m×2.0m

    本体価格
    190万円

  • いすゞ エルフ 3.0Dターボ 標準セミロング アルミバン 2t積 リアシャッター式 荷台内寸約352×171×153 ラッシングレール2段 バックモニター 両側電格ミラー 5速マニュアル HSA

    本体価格
    269.9万円

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    110万円

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関東
629
299.9万円
関西
335
271.4万円
東海
198
355.2万円
北海道
170
276.9万円
九州
290
245.4万円
東北
116
235.6万円
北陸・甲信越
61
274.2万円
中国
34
314万円
四国
82
251.7万円
地域別台数
関東
33
54.9万円
関西
18
51.4万円
東海
17
46.1万円
北海道
1
55.6万円
九州
16
47.2万円
東北
2
47万円
北陸・甲信越
5
47.3万円
中国
8
61.2万円
四国
10
63.3万円

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エルフとツインのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   スズキ  ツイン
--- 新車時価格 49万円139万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
2000~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 37~44
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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