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ツインとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ツインとロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  ツイン   スマート  ロードスター
VS
14.3万円~210万円
ツインの相場表を見る
中古車相場 78万円~285万円
ロードスターの相場表を見る
130台 中古車掲載台数 2台
  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 

    本体価格
    39万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV ドアバイザー 社外CD/FM・AMラジオ ETC 前後ドライブレコーダー パワーウインド スペアタイヤ ポータブルナビ・TV

    本体価格
    59万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 前後ドライブレコ-ダ-/キーレス/パワーウィンドウ/14インチAW/オーディオ/スピ-カ-/前後バンパ-オーバ-フェンダ-ブラック塗装

    本体価格
    62万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV ガソリンV オートマ 社外13インチアルミ

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB Dレコ エアバッグ装備 絶版車

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 13インチホイール

    本体価格
    44万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB k6Aターボエンジン 社外メーター エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    70万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB キーレス 純正CD パワーウインドウ

    本体価格
    70万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    43.2万円

  • スズキ ツイン ガソリンA 5MT パワーウインドウ パワステ・エアコンレス ABS 業販可

    本体価格
    49.9万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 1オーナー 走1.9万K台 H18~R7年記録簿11枚付属 ヤナセ正規D車/フルオリジナル 純正OP黒革コンビシート(ヒーター付) 電動キャンバスTOP&左右脱着式ルーフフレーム/専用15AW/純正オーディオ/ロゴFマット/ETC/キーレス

    本体価格
    285万円

関東
42台
58.8万円
関西
18台
61.8万円
東海
19台
58万円
北海道
3台
51.6万円
九州
14台
55.4万円
東北
2台
71万円
北陸・甲信越
9台
44万円
中国
17台
65.8万円
四国
6台
64.8万円
地域別台数
関東
2台
181.5万円
関西
0台
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東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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ツインとロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   スマート  ロードスター
49万円~139万円 新車時価格 343万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
658 排気量(cc) 698
37~44 最高出力(馬力) 82~101
FF 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
22~34km/L 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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