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レヴァンテとツインを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   スズキ  ツイン
VS
265万円2280万円
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中古車相場 18.4万円132万円
ツインの相場表を見る
194 中古車掲載台数 111
  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD NovitecワイドボディKIT BC Forget22inAW Harman kardon

    本体価格
    683万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD ネリッシモパッケージ サンルーフ ハーマンカードン シートベンチレーション ステアリングヒーター リアシートヒーター

    本体価格
    938万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 認定保付2年 純正ナビ/地デジ/全周囲カメラ

    本体価格
    585万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 認定保証 サンル-フ 赤革 レッドキャリパ- 全方位カメラ 電動リアゲート ナビ TV 1オーナー 禁煙 前後ドラレコ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター ETC シートヒーター 電動シート

    本体価格
    638万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 

    本体価格
    498万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 後期型/カーボンハンドル&カーボン内装/パノラマルーフ/後期グランスポーツエアロ/ツーリングPKG/レッドプレミアムレザー/21inブラックアンテオアルミ/ブラックステッチ/ヘッドレスト刺繍/AppleCarPlay

    本体価格
    568万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD S B&Wサウンド カーボンインテリア

    本体価格
    999.9万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 純正本革シート サンルーフ 電動リアゲート 電動シート レーンキープアシスト パーキングアシスト 障害物センサー ディスチャージドランプ

    本体価格
    679万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD 後期型 ベースグレード プレミアムPKG パノラマSR レッドキャリパー 赤革 全席シートH ACC BSM 純正ナビ 地デジ 全周カメラ 純正アンテーオ21AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    518万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD レザーシート サンルーフ Bowers&wilkinsサウンド ブルーキャリパー 全方位カメラ ETC ナビ TV シートヒーター/エアコン コーナーセンサー ブラインドスポットモニター 電動シート 電動リアゲート

    本体価格
    610万円

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    本体価格
    42.3万円

関東
67
634.3万円
関西
50
637.4万円
東海
37
625.1万円
北海道
7
704.6万円
九州
16
658.6万円
東北
5
737.2万円
北陸・甲信越
6
560.8万円
中国
3
871.7万円
四国
3
855.3万円
地域別台数
関東
33
55.2万円
関西
18
50.9万円
東海
17
46.1万円
北海道
1
55.6万円
九州
17
52万円
東北
2
47万円
北陸・甲信越
5
48.6万円
中国
8
61.2万円
四国
10
63.3万円

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レヴァンテとツインのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   スズキ  ツイン
976.9万円2400万円 新車時価格 49万円139万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1995~3798 排気量(cc) 658
275~590 最高出力(馬力) 37~44
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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