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アルトとツインを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   スズキ  ツイン
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 19万円125万円
ツインの相場表を見る
3722 中古車掲載台数 129
  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブレーキサポート装着車 横滑り防止装置 キーレス 盗難警報装置

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト バックカメラ ナビ

    本体価格
    73.8万円

  • スズキ アルト L 4WD オーディオレス 

    本体価格
    107万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 寒冷地仕様 ナビ TV 前席シートヒーター

    本体価格
    64.7万円

  • スズキ アルト 660 VP キーレスエントリー アルパインCD MP3

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルト 660 40周年記念特別仕様車 Lリミテッド 衝突被害軽減装置 シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    67.2万円

  • スズキ アルト 660 G 禁煙/キ-レス/Tチェーン

    本体価格
    12.9万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減ブレーキ ワンセクナビ ETC

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 RECARO製ファブリックシート

    本体価格
    178.9万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    79.4万円

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    本体価格
    118.8万円

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 走行68000キロ チョロQ 修復歴無し

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 4インチリフトUP 全塗装

    本体価格
    60万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA エアコン/パワステ付 5MT ETC エアロミラー 社外アルミW

    本体価格
    38万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV ラジオスペアキー社外サイドミラー

    本体価格
    32.8万円

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    本体価格
    40万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB エンジンスターター装着車

    本体価格
    48万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV PW エアコン パワステ ドラレコ Tチェーン

    本体価格
    32万円

関東
857
76.3万円
関西
440
71.1万円
東海
438
69万円
北海道
262
74.1万円
九州
579
66.2万円
東北
387
73.4万円
北陸・甲信越
347
71.6万円
中国
253
73.6万円
四国
159
62.9万円
地域別台数
関東
41
58.7万円
関西
18
47.8万円
東海
11
57.4万円
北海道
3
38.7万円
九州
25
40.8万円
東北
5
44.8万円
北陸・甲信越
5
38.2万円
中国
16
57.5万円
四国
5
50.8万円

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アルトとツインのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  ツイン
94.4万円161.3万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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