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シエンタとツインを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   スズキ  ツイン
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 13万円190万円
ツインの相場表を見る
5458 中古車掲載台数 107
  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 助手席リフトアップシート 両側電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    89万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z モデリスタエアロ シート・ステアリングヒーター ワンオーナー

    本体価格
    261.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ モデリスタ15アルミワンオーナー車両 ハンズフリーパワースライドドア パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター 革巻きステアリング LEDヘッドライト

    本体価格
    324.4万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G ナビTV Bカメラ 両側PSドア LEDライト

    本体価格
    117万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z ナビ フルセグTV ETC ドラレコ バックカメラ スマートキー 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    274万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 両側電動 ETC2.0

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 衝突軽減 純正ナビ フルセグ Bluetooth接続可 CD・DVD再生可 両側電動スライドドア バックカメラ スマートキー ETC2.0

    本体価格
    120.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 1オーナー 禁煙車 ディーラー整備車輛 10.5ディスプレイオーディオ フルセグTV ETC 全方位モニタ ドラレコ ステアリング/シートヒーター パワースライドドア レーダークルコン 取扱説明書 スペアキー有

    本体価格
    259万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X Lパッケージ 両側パワースライドドア キーレスエントリー 電動格納式ドアミラー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS ティーゼットデオプラス

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G /トヨタセーフティセンス/両側パワースライドドア

    本体価格
    115.3万円

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    82万円

関東
1741
192.8万円
関西
846
197.5万円
東海
827
193.9万円
北海道
134
192.2万円
九州
733
197.6万円
東北
333
189.3万円
北陸・甲信越
324
201.3万円
中国
356
195.4万円
四国
164
201.1万円
地域別台数
関東
30
62万円
関西
17
60.4万円
東海
15
46万円
北海道
1
63万円
九州
17
43.7万円
東北
5
52.8万円
北陸・甲信越
4
49.5万円
中国
10
73.3万円
四国
8
63.7万円

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シエンタとツインのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   スズキ  ツイン
195万円385.2万円 新車時価格 49万円139万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1490 排気量(cc) 658
91~120 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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