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ツインとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ツイン   米国トヨタ  プリウス
VS
22万円195万円
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中古車相場 138万円335.8万円
プリウスの相場表を見る
101 中古車掲載台数 10
  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 修復歴無し EC22S 車検令和9年12月 タイミングチェーン

    本体価格
    43万円

  • スズキ ツイン ガソリンB マニュアル公認 走行距離29819km クラッチ4点新品

    本体価格
    113.3万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 社外デジタルインナーミラー キーレス ETC

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    58万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB ドアバイザー パワーウインドウ キーレス 社外カセット・FM.AMラジオ スペアタイヤ

    本体価格
    68.5万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    41万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB エアコン パワステ キーレース

    本体価格
    38万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV エンジンOH消耗品交換 ラジエター&コンデンサー&セルモーター&ダイナモ&ACコンプレッサー&シートスポンジ増し&タイヤ新品&LEDライト交換

    本体価格
    132万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5MT・社外バンパー

    本体価格
    88万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5MT エアコン パワステ アルミホイール バンパー同色塗装

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ プリウス 1.8 Three 2011モデル・CARFAX履歴有り・カロッツェリア地デジTV・バックカメラ・ドライブレコーダー前後・スマートキー・ETC

    本体価格
    148万円

  • 米国トヨタ プリウス 左ハンドル ワンオーナー 新車並行車 後期型 左ハンドル サンルーフ RS-R車高調 WORKホイール ROWENエアロ・ウイング 電動格納ミラー シートヒーター オートハイビーム ステアリングヒーター

    本体価格
    335.8万円

  • 米国トヨタ プリウス 北米仕様・左ハンドル・後期モデル ナビ・ETC・Bカメラ・ホイールバレル研磨済・AutoCheck有り・ABSアクチュエーター交換済・タイヤ4本新品

    本体価格
    179万円

  • 米国トヨタ プリウス ベースグレード 

    本体価格
    170万円

  • 米国トヨタ プリウス レフトハンドル トヨタ並行逆輸入車 USトヨタ 左ハンドル KOITO製LEDヘッドライト USコーナー USテール 黒革シート

    本体価格
    259万円

  • 米国トヨタ プリウス 1.8 Five 北米仕様/左ハンドル/アルパインナビ/純正17インチAW/バックカメラ/レーダー探知機/ETC/クルーズコントロール/ステアリングリモコン/横滑り防止/スマートキー/Bluetooth/ナビ/テレビ/スマートキー/エアコン

    本体価格
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  • 米国トヨタ プリウス HV 1800CC 左ハンドル

    本体価格
    158万円

  • 米国トヨタ プリウス ベースグレード 

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  • 米国トヨタ プリウス USプリウス・珍しい左ハンドル 

    本体価格
    148.5万円

  • 米国トヨタ プリウス 左ハンドル 17インチアルミ ナビ フルセグ BT

    本体価格
    138万円

関東
31
61.1万円
関西
11
64.7万円
東海
13
50.8万円
北海道
3
63.4万円
九州
18
50.5万円
東北
5
58万円
北陸・甲信越
5
43万円
中国
12
68.1万円
四国
3
64.7万円
地域別台数
関東
2
241.9万円
関西
2
213万円
東海
1
259万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
170万円
北陸・甲信越
2
153.3万円
中国
0
---
四国
1
179万円

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スズキ  ツイン   米国トヨタ  プリウス
49万円139万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 1800
37~44 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 0名
22~34km/L 10.15モード燃費 ---

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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