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ツインとイオスを比較! - みんなの比較車種

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ツインとイオスの中古車情報を比較する

スズキ  ツイン   フォルクスワーゲン  イオス
VS
9.5万円145.8万円
ツインの相場表を見る
中古車相場 55万円209万円
イオスの相場表を見る
129 中古車掲載台数 15
  • スズキ ツイン 660 ガソリンV ETC キーレス

    本体価格
    58万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5速MT  ETC  エアコン パワステ

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 3ATエアコンパワステフル装備ドラレコ

    本体価格
    29万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB AT車・CD・MD

    本体価格
    38万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 全塗装済 エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    27万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 車検R7年11月 全塗装 ドラレコ ETC

    本体価格
    54万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    42万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    33万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB エアコン パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    30万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB ETC

    本体価格
    27万円

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関東
40
57万円
関西
22
43.4万円
東海
10
46万円
北海道
1
75万円
九州
21
42.5万円
東北
4
41.2万円
北陸・甲信越
8
41.1万円
中国
17
62.8万円
四国
6
67.1万円
地域別台数
関東
4
130.5万円
関西
6
104.5万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
1
99.8万円
東北
2
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
145万円

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ツインとイオスのカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   フォルクスワーゲン  イオス
49万円139万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
658 排気量(cc) 1984~3188
37~44 最高出力(馬力) 200~250
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
22~34km/L 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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