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ピクシススペースとツインを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシススペース   スズキ  ツイン
VS
9万円119万円
ピクシススペースの相場表を見る
中古車相場 15.4万円210万円
ツインの相場表を見る
260 中古車掲載台数 124
  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD 

    本体価格
    46.2万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 検査10年7月/後期モデル/走行83200km/ETC/エアコン/ベンチシート/タイミングチェーン車両

    本体価格
    12.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 純正ナビ インテリキー HIDヘッド フロントフォグ 社外アルミホイール オイル交換済み

    本体価格
    44.4万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS ダイハツ ムーヴコンテ カスタム RS OEM

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X アイドリングストップ ETC USB

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS オリジナル白黒ツートン仕様

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 4WD ナビ TV スマートキー フォグランプ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 禁煙車 1オーナー キーレス 電格ミラー ETC  アルミ エコアイドル

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 1年保証付き スマートキー 純正ナビ フルセグTV&Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ドライブレコ-ダ-/キーレス/ETC/CDデッキ/パワーウィンドウ/電格ミラ-

    本体価格
    34万円

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンB ターボエンジン4速ATブレーキ強化

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    65万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 EC22S 修復歴無し チョロQ タイミングチェーン

    本体価格
    55万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 社外ホイール 純正ラジオ

    本体価格
    60万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 抹消販売

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 ETC パワーステアリング パワーウィンドウ リモコンキー セミレストア車両 外装内装塗装 60000キロ

    本体価格
    83万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 社外オーディオ 社外14AW

    本体価格
    62万円

関東
50
35.5万円
関西
39
32.5万円
東海
28
34万円
北海道
30
41.6万円
九州
44
34万円
東北
24
38.4万円
北陸・甲信越
26
39.7万円
中国
5
25.2万円
四国
14
41.5万円
地域別台数
関東
37
58.3万円
関西
14
63.7万円
東海
20
55.2万円
北海道
2
59万円
九州
19
49.4万円
東北
6
52.9万円
北陸・甲信越
8
62.3万円
中国
12
68.6万円
四国
6
63.7万円

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ピクシススペースとツインのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   スズキ  ツイン
112万円166.2万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 22~34km/L

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシススペースの中古車は260台、ツインの中古車は124台掲載しています。
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