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CX-8とエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とエブリイランディの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   スズキ  エブリイランディ
VS
144万円489.6万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 24.8万円85万円
エブリイランディの相場表を見る
1429 中古車掲載台数 12
  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    378万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 新品タイヤ/BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    344.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 8インチSDナビ/フリップダウン10.1インチ

    本体価格
    274.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 革シート 360°カメラ BOSEサウンド ナビ

    本体価格
    381.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 フリップD 全方位 クルコン PWシート

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 10.25型ナビ 全周囲 電動リアゲート BSM

    本体価格
    423.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り フリップダウン フルセグナビ

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 

    本体価格
    362.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 電動リアゲ―ト ルーフレール

    本体価格
    250.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー BOSEサウンド 全方位カメラ

    本体価格
    294.4万円

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  • スズキ エブリイランディ XL ハイルーフ7人乗りオートステップ3列シ XL ハイルーフ7人乗りオートステップ3列シ

    本体価格
    59万円

関東
468
316万円
関西
205
310.4万円
東海
197
286.9万円
北海道
100
320.3万円
九州
142
313.6万円
東北
71
316.3万円
北陸・甲信越
82
313.5万円
中国
140
303.7万円
四国
24
309.3万円
地域別台数
関東
4
40.7万円
関西
4
56.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
78.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
28万円
中国
0
---
四国
1
85万円

CX-8の中古車を探す

エブリイランディの中古車を探す

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CX-8とエブリイランディのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   スズキ  エブリイランディ
289.4万円511万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
2188~2488 排気量(cc) 1298
190~230 最高出力(馬力) 86
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~15.6km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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