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アウトランダーとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   スズキ  エブリイランディ
VS
16万円593万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 24.8万円85万円
エブリイランディの相場表を見る
669 中古車掲載台数 9
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD メーカーナビ

    本体価格
    435.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    576万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 電動パノラマサンルーフ ルーフレール

    本体価格
    463万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 元当社試乗車 メモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    495万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 アクティブギア 4WD 3列7人乗 e-アシスト追加機能 ナビ ETC

    本体価格
    180.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 全周囲カメラ ナビ 電動テールゲート

    本体価格
    458万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD マイパイロット/Bose ・全方位カメラ・ナビ

    本体価格
    455.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減・誤発進抑制装置

    本体価格
    509万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スポーティーパッケージ 前後ドラレコ

    本体価格
    479.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 駆動用バッテリー容量残存率88パーセント

    本体価格
    485万円

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  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC 7人乗キーレス オートステップ ETC

    本体価格
    58.6万円

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    28万円

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    57万円

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  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC オートステップ

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイランディ XL ハイルーフ7人乗りオートステップ3列シ 

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  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 4WD 

    本体価格
    85万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL オートステップ

    本体価格
    45万円

関東
198
405.4万円
関西
111
426.2万円
東海
101
424.8万円
北海道
49
307.8万円
九州
55
346.9万円
東北
51
368.9万円
北陸・甲信越
66
432.6万円
中国
24
445.9万円
四国
14
441.7万円
地域別台数
関東
3
49万円
関西
3
50.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
28万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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アウトランダーとエブリイランディのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   スズキ  エブリイランディ
462.1万円668.6万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
2359 排気量(cc) 1298
133 最高出力(馬力) 86
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~15.6km/L

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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