ルノー トゥインゴ | スズキ エブリイランディ | |
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VS | ||
29万円~320万円
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中古車相場 |
24.8万円~85万円
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188台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ルノー トゥインゴ | スズキ エブリイランディ | |
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169万円~289万円 | 新車時価格 | 146.8万円~161.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
3620×1650×1545 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3710×1505×1900 他 |
897~998 | 排気量(cc) | 1298 |
65~109 | 最高出力(馬力) | 86 |
RR | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 7名 |
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パリが仕立てたコンパクトハッチバック 初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9) |
解説 |
豪華装備を満載したコンパクトミニバン 軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5) |
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