スバル インプレッサハッチバックSTI | スズキ エブリイランディ | |
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VS | ||
58万円~980万円
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中古車相場 |
24.8万円~85万円
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166台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
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スバル インプレッサハッチバックSTI | スズキ エブリイランディ | |
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315万円~473.6万円 | 新車時価格 | 146.8万円~161.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
4415×1795×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3710×1505×1900 他 |
1994~2457 | 排気量(cc) | 1298 |
300~320 | 最高出力(馬力) | 86 |
4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
10~10.4km/L | 10.15モード燃費 | 14~15.6km/L |
ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増 ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10) |
解説 |
豪華装備を満載したコンパクトミニバン 軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5) |
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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックSTIの中古車は166台、エブリイランディの中古車は12台掲載しています。
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