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クラウンアスリートとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   スズキ  エブリイランディ
VS
24.8万円403.5万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 24.8万円85万円
エブリイランディの相場表を見る
1483 中古車掲載台数 10
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four ブラックスタイル 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 禁煙車 プリクラ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 プレミアムエディション サンルーフ 革シート 純正AW マルチ CP

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期 黒革 新品車高調 20インチ エアロ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 新品バカンス5点エアロ新品ホイール車高調

    本体価格
    225万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S HVバッテリー交換済

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 サンルーフ TRDエアロ 社外20インチAW

    本体価格
    130.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アスリート スペシャ クルコン・CD・DVD・HDDフルセグ

    本体価格
    101万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four ブラックスタイル 4WD サンルーフ 本革シート ETC 本州仕入

    本体価格
    255万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 純正ナビ横後カメラ本革シート前後クリソナ

    本体価格
    69万円

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    85万円

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    28万円

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  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC オートステップ

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    59万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL オートステップ ナビTV 禁煙車

    本体価格
    57万円

関東
425
171.2万円
関西
305
194.8万円
東海
227
167.3万円
北海道
105
157.3万円
九州
165
174.9万円
東北
50
186.6万円
北陸・甲信越
80
163万円
中国
75
186.7万円
四国
51
175.1万円
地域別台数
関東
4
49万円
関西
3
50.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
28万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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クラウンアスリートとエブリイランディのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   スズキ  エブリイランディ
357万円618.3万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
1998~3456 排気量(cc) 1298
178~315 最高出力(馬力) 86
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~15.6km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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