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フリードスパイクハイブリッドとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   スズキ  エブリイランディ
VS
25万円130万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 24.8万円85万円
エブリイランディの相場表を見る
237 中古車掲載台数 12
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ/地デジ/Bカメラ/両側電動ドア

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション HDDナビ W電動ドア天吊モニター HID 禁煙車

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション スマキー/Pスラ/クルコン/HID/禁煙/関東入

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 地デジメモリナビ Bカメラ 両パワスラ ETC

    本体価格
    33.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動ドア スマートキー 半革シート

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド フリードスパイク HV Pエディシ ナビ・バックモニター

    本体価格
    102万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HDDナビ・バックモニター・HIDランプ

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ・地デジ・ETC・Bカメラ・両側電動

    本体価格
    54.2万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ バックカメラ ブルートゥースオーデ

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    98万円

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  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC 4WD 7人乗4WDナビキレスオートステップ7人乗り

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 7人乗ナビ TV Bモニタオートステップ

    本体価格
    74.6万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC 4WD 両側スライドドア 三列シート アルミ

    本体価格
    28万円

  • スズキ エブリイランディ XL ハイルーフ7人乗りオートステップ3列シ XL ハイルーフ7人乗りオートステップ3列シ

    本体価格
    59万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 4WD 

    本体価格
    85万円

関東
93
62.9万円
関西
36
54.1万円
東海
20
63.2万円
北海道
6
52.1万円
九州
28
60.2万円
東北
33
56万円
北陸・甲信越
16
57.8万円
中国
2
63.9万円
四国
3
60.1万円
地域別台数
関東
4
40.7万円
関西
4
56.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
78.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
28万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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フリードスパイクハイブリッドとエブリイランディのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   スズキ  エブリイランディ
214.9万円238万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
1496 排気量(cc) 1298
88 最高出力(馬力) 86
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
24km/L 10.15モード燃費 14~15.6km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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