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SX4とC4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  SX4   シトロエン  C4
VS
99.9万円
SX4の相場表を見る
中古車相場 39.8万円391.3万円
C4の相場表を見る
1 中古車掲載台数 44
  • スズキ SX4 標準 ワンオーナー 禁煙車 社外SDナビ BT フルセグTV LEDオートライト フォグランプ 純正フロアマット 純正AW ルーフレール クルーズコントロール プッシュスタート ETC

    本体価格
    99.9万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼル ATOTOナビ クローズコントロール ドライブレコーダー3方向 ナビ ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ ブラインドスポットミラー スマートキー

    本体価格
    45万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車/ワンオーナー/フロントシートヒーター/クルーズコントロール/アップルカープレイ/アンドロイドオート/ヘッドアップディスプレイ/LEDヘッドライト/パノラミックサンルーフ

    本体価格
    275万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 半年保証付 社外ナビ バックカメラ 地デジ Bluetooth機能 プッシュスタート スペアキー ETC 純正16インチアルミ オートライト クルーズコントロール パーキングセンサー

    本体価格
    49.8万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 禁煙車/修復歴無し/マイルドハイブリッド/正規認定中古車/新車保証継承/純正ナビ/Carplay/アンドロイドオート/360°ビジョンカメラ/シートヒーター/アドバンスドコンフォートシート/ACC

    本体価格
    338万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 当社デモカー 新車保証継承 アクティブクルーズ AppleCarPlay/AndloidAuto 360°ビジョン アドバンストコンフォートシート LEDライト レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    352.5万円

  • シトロエン C4 フィール ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ 地デジ Bluetooth機能 プッシュスタート スペアキー パーキングセンサー 純正16インチアルミ ETC ステアリングリモコン

    本体価格
    64.8万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ/AppleCarPlay/シートヒーター/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ワイヤレス充電/パドルシフト/純正ナビ/バックカメラ/ETC車載器/USBポート/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    223.6万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー 認定中古車 サンルーフ

    本体価格
    247.6万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 試乗車 禁煙

    本体価格
    338万円

  • シトロエン C4 ディーゼル 車検R10年4月 ディーゼル クルコン ETC

    本体価格
    40.8万円

関東
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北陸・甲信越
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
13
202万円
関西
8
143.8万円
東海
13
223.8万円
北海道
0
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九州
3
354.9万円
東北
3
108.6万円
北陸・甲信越
3
333.7万円
中国
1
352.5万円
四国
0
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SX4とC4のカタログ情報を比較する

スズキ  SX4   シトロエン  C4
149.1万円206.9万円 新車時価格 290万円451万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4115×1730×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1490~1995 排気量(cc) 1199~1498
110~145 最高出力(馬力) 130~136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
12~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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