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SX4とエッセを比較! - みんなの比較車種

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SX4とエッセの中古車情報を比較する

スズキ  SX4   ダイハツ  エッセ
VS
99.9万円
SX4の相場表を見る
中古車相場 4.8万円122.8万円
エッセの相場表を見る
1 中古車掲載台数 347
  • スズキ SX4 標準 ワンオーナー 禁煙車 社外SDナビ BT フルセグTV LEDオートライト フォグランプ 純正フロアマット 純正AW ルーフレール クルーズコントロール プッシュスタート ETC

    本体価格
    99.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ エッセ 660 カスタム タイミングチェーン・SDナビ・ワンセグTV・CD・ETC・キーレス・14インチアルミ・UVカットプライバシーガラス・フォグランプ・純正フルエアロ

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 車高調・ローダウン・15インチアルミ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5MT

    本体価格
    32.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 走行44000キロ 車検整備付 シャイニングレッド ETC CD キーレス

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 全塗装/5速マニュアル/タイミングチェーン/ローダウン/キーレス/電格ミラー/純正エアロ/純正アルミ/社外リアマフラー

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    23.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D R7 9/28 ビビットスカイブルーパール(フィット青)全塗装済み キーレス純正 パワステ パワーウインド エアコン Wエアバック 衝突安全ボディ 盗難防止システム 社外13インチアルミ

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム キーレス・Wエアバッグ・MOMOステ・ウィンカー付電格ミラー・純正フルエアロ・FOGランプ・社外15アルミホイール・4速オートマ・禁煙車・点検記録簿付き

    本体価格
    36万円

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地域別台数
関東
99
31.4万円
関西
71
34.3万円
東海
47
27万円
北海道
10
19.9万円
九州
51
30.3万円
東北
11
34.9万円
北陸・甲信越
23
30.6万円
中国
20
31.6万円
四国
15
23.8万円

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SX4とエッセのカタログ情報を比較する

スズキ  SX4   ダイハツ  エッセ
149.1万円206.9万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4115×1730×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1490~1995 排気量(cc) 658
110~145 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
12~16.4km/L 10.15モード燃費 19.4~26km/L

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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