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ラングラーとSX4を比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとSX4の中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   スズキ  SX4
VS
64.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円47万円
SX4の相場表を見る
1078 中古車掲載台数 4
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ワンオーナー 後期型 禁煙車 Bluetooth対応ナビTV サイド・バックカメラ 360°ドライブレコーダー 純正18インチアルミホイール 正規ディーラー車

    本体価格
    249万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済未使用車 後期現行モデル 電動サイドステップ スペアタイヤハードカバー 電動シート 12.3インチモニター 革シート アダプティブクルーズコントロール フロント・バックカメラ 新車保証継承

    本体価格
    729.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD 2022yモデル限定車/ワンオーナー車/ジェップセン4本出しマフラー/純正マフラー有/認定中古車保証付き

    本体価格
    658万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車 レザーシート 3600cc

    本体価格
    487万円

  • ジープ ラングラー 80th アニバーサリー エディション 4WD 認定中古車 整備付き アダプティブクルーズコントロール純正ホイール LEDヘッドライト シートヒーター フォグランプ

    本体価格
    488万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 2018y最終モデル ブラウン本革シート フルセグTVナビ バックカメラ Bluetooth バックカメラ キーレス 同色ハードトップ クルーズコントロール サイドステップ ETC 純正18インチAW

    本体価格
    250万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD 純正18インチアルミホイール・クルコン・Bカメラ・ナビ・フルセグ・革シート・障害物センサー・前面衝突警報・ALPINEサブウーハー・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    418万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド フリーダム エディションII 4WD 特別仕様車 黒革シート 純正ナビ 地デジ ドライブレコーダー付きディスプレイルームミラー JEEPTHINGデカール 純正18インチアルミ シートヒーター ステアリングヒーター リアビューカメラ

    本体価格
    555.6万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD ETC ボディー同色フェンダー ソフトトップ 背面タイヤパーツ有 サイドカメラ エアコン 地デジ サイドステップ ドライブレコーダー

    本体価格
    105.9万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 V8 レッドレザー スカイトップ 純正可変マフラー 12.3インチモニター フロント12wayパワーシート ワイヤレスアップルカープレイ ビルシュタインアルミダンパー アダプティブクルーズコントロールwithストップ

    本体価格
    応談

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    19.8万円

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    119.9万円

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    本体価格
    37万円

  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
    47万円

関東
404
462.3万円
関西
169
430.3万円
東海
191
417.7万円
北海道
68
361.6万円
九州
71
403.6万円
東北
36
434.2万円
北陸・甲信越
57
458.2万円
中国
52
480.5万円
四国
30
470.4万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
1
19.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとSX4のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   スズキ  SX4
459万円1030万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1995~3604 排気量(cc) 1490~1995
272~284 最高出力(馬力) 110~145
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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