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HSとSX4を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   スズキ  SX4
VS
47万円236万円
HSの相場表を見る
中古車相場 19.8万円60.1万円
SX4の相場表を見る
130 中古車掲載台数 5
  • レクサス HS 250h バージョンS ナビ Bカメラ パワーシート クルコン ETC

    本体価格
    65.1万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    86.2万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ FBカメラ クルコン 1年保証

    本体価格
    98.9万円

  • レクサス HS 250h 

    本体価格
    47万円

  • レクサス HS 250h LEDナビBカメラBluetoothフルセグETC

    本体価格
    63.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC サンルーフ ヘッドアップディスプレイ レーダークルースコントロール 前左右シートヒーター パワーシート 前ドライブレコーダー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス HS 250h 12セグHDDナビBカメラLEDラ

    本体価格
    102.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI バックカメラ ETC クルーズコントロール アダプティブヘッドライト フルセグTV パワーウィンドウ ミュージックサーバー

    本体価格
    118万円

  • レクサス HS 250h HDDナビ CD DVD フルセグ Bluetooth ドドンパ車店2号店にて展示中豊見城463‐3

    本体価格
    138万円

  • レクサス HS ベースグレード ナビ・TV・バックモニタ 

    本体価格
    88万円

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  • スズキ SX4 SX4 Sクロス ヒョウジュンシャ CD ラジオ HID ワンオーナー ETC

    本体価格
    119.9万円

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    47万円

  • スズキ SX4 1.5 ヘリーハンセン リミテッド 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ SX4 1.5XF スマートキー 純正HDDナビ ワンセグ ミュージックサーバー ETC HIDヘッドライト FOGランプ 電格ミラー 純正16AW ルーフレール

    本体価格
    37万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD シートヒーター/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    60.1万円

関東
36
109.7万円
関西
19
113.7万円
東海
21
108.5万円
北海道
2
63.9万円
九州
31
114.3万円
東北
9
110.2万円
北陸・甲信越
5
108.4万円
中国
5
140万円
四国
2
76.6万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
1
60.1万円
東海
1
47万円
北海道
1
19.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
0
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SX4の中古車を探す

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HSとSX4のカタログ情報を比較する

レクサス  HS   スズキ  SX4
395万円570.5万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
2362 排気量(cc) 1490~1995
150 最高出力(馬力) 110~145
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 12~16.4km/L

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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