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ジムニーシエラとSX4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   スズキ  SX4
VS
45万円498万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 19.8万円49万円
SX4の相場表を見る
963 中古車掲載台数 9
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ケンウッド9インチメモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    214.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD MT車 SDナビ バックカメラ 禁煙車 M/Tタイヤ セーフティサポート シートヒーター LEDヘッド ETC クルコン フルセグ

    本体価格
    247.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/セーフティサポート(スズキ)

    本体価格
    289.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ/バックカメラ/セーフティサポート/前席シートヒーター/LEDヘッド/スマートキー/純正15インチアルミ/bluetooth接続/オートエアコン/車線逸脱防止装置/ドラレコ/ETC

    本体価格
    283.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD サムライ仕様 4ナンバー貨物登録

    本体価格
    114万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチメモリーナビ バックカメラ 車検整備・タイヤ4本交換渡し 4AT 前後ドラレコ ETC フロアマット 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 マッドフラップ 横滑り防止機能 LEDヘッドランプ

    本体価格
    257万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    278万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車/バックカメラ/衝突被害軽減システム/コーナーセンサー/スマートキー/LEDヘッド/ビルトイン/ETC クルーズコントロール/純正15インチアルミ/オートハイビーム/オートライト

    本体価格
    265.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD AT 登録済未使用車 メーカー仕入

    本体価格
    259.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT ユーザー買取 フジツボマフラー ルーフラック リアラダー GReddyエアクリーナー ドアバイザー 車線逸脱警告 クルーズコントロール リアゲート遠隔ボタン KENWOODフルセグナビ

    本体価格
    250万円

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  • スズキ SX4 1.5 ヘリーハンセン リミテッド 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD スマートキー 社外ナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC 前席シートヒーター スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    33万円

  • スズキ SX4 1.5XG 禁煙車/ルーフレール/スマートキー/ETC/HIDヘッドライト/フォグランプ/ナビ/ワンセグ/CD

    本体価格
    47.8万円

関東
251
265.9万円
関西
118
278.5万円
東海
145
278.9万円
北海道
77
262.2万円
九州
93
264万円
東北
92
259.1万円
北陸・甲信越
89
260.2万円
中国
70
273.5万円
四国
28
253万円
地域別台数
関東
2
83.9万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
2
34.4万円
九州
0
---
東北
1
21万円
北陸・甲信越
3
33万円
中国
0
---
四国
0
---

ジムニーシエラの中古車を探す

SX4の中古車を探す

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ジムニーシエラとSX4のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   スズキ  SX4
176万円238.6万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1460 排気量(cc) 1490~1995
101~102 最高出力(馬力) 110~145
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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