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ヤリスとSX4を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとSX4の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スズキ  SX4
VS
68.2万円269.9万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円47万円
SX4の相場表を見る
2229 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 1年距離無制限保証付・ディスプレイオーディオ・ETC・Bluetooth接続・バックカメラ・トヨタセーフティセンス・横滑り防止USB端子・スマートキー

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド ワンオーナー

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X カップカーTRD純正レーシングカーCVT車両

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X トヨタ認定中古車 ロングラン保証付1年走行距離無制限 ハイブリッド保証付 メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ワンオーナー 記録簿 盗難防止システム キーレスエントリー

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー/プッシュスタート セーフティセンス レーダークルーズ 横滑り防止 レーンキーパー オートライト オートハイビーム機能 Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    138.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G TSS メモリーナビ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 前後ドラレコ・パノラミックモニタ・ディスプレイオーディオ・ETC

    本体価格
    152万円

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  • スズキ SX4 1.5 ヘリーハンセン リミテッド 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ SX4 1.5XF スマートキー 純正HDDナビ ワンセグ ミュージックサーバー ETC HIDヘッドライト FOGランプ 電格ミラー 純正16AW ルーフレール

    本体価格
    37万円

  • スズキ SX4 SX4 Sクロス ヒョウジュンシャ CD ラジオ HID ワンオーナー ETC

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
    47万円

関東
582
151.5万円
関西
222
161.3万円
東海
289
153.8万円
北海道
170
150.9万円
九州
267
155.8万円
東北
258
161.2万円
北陸・甲信越
198
149.6万円
中国
167
153.6万円
四国
76
155.3万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
1
19.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとSX4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スズキ  SX4
139.5万円299.4万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
996~1490 排気量(cc) 1490~1995
69~120 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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