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カローラクロスとSX4を比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとSX4の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スズキ  SX4
VS
195万円569.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円60.1万円
SX4の相場表を見る
1558 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車/純正ディスプレイオーディオフルセグTV/バックモニター/パワーバックドア/ステアリングヒーター/衝突被害軽減システム/レーンキープアシスト/ハーフレザーシート/シートヒーター/パワーシート/BSM/ETC2.0/LED

    本体価格
    337.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー 純正ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    263.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    257万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 禁煙車 衝突軽減 寒冷地仕様 純正10型ナビ 全周囲カメラ トヨタチームメイト ブラインドスポットモニター ETC2.0 ドラレコ レーダークルーズ 前席シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ アドバンストパーク セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC

    本体価格
    344.5万円

  • トヨタ カローラクロス カローラクロス HEV Z 4WD 

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 純正ディスプレイオーディオ bluetooth バックカメラ 前後ドライブレコーダー USB レーダークルーズコントロール ETCLEDヘッドライト ブラインドスポットモニター 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    263.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DAナビ/シートヒーター/LED/Bカメラ/

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD エンスタ 9インチナビ バックC ドラレコ

    本体価格
    377.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 禁煙・1オーナー・シートヒーター・パワーバックドア・純正DAナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC2.0・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・ドライブレコーダー・衝突被害軽減

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    47万円

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    本体価格
    60.1万円

  • スズキ SX4 1.5 ヘリーハンセン リミテッド 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ SX4 SX4 Sクロス ヒョウジュンシャ CD ラジオ HID ワンオーナー ETC

    本体価格
    119.9万円

関東
392
333.9万円
関西
202
332.5万円
東海
305
358.1万円
北海道
45
329.4万円
九州
247
330.8万円
東北
92
324.8万円
北陸・甲信越
70
321.7万円
中国
160
312.8万円
四国
45
321.1万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
1
60.1万円
東海
1
47万円
北海道
1
19.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
0
---

カローラクロスの中古車を探す

SX4の中古車を探す

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カローラクロスとSX4のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スズキ  SX4
199.9万円389.5万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1797~1986 排気量(cc) 1490~1995
98~170 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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