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ラングラーとフロンテを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとフロンテの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   スズキ  フロンテ
VS
668円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 58万円148万円
フロンテの相場表を見る
1077 中古車掲載台数 6
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD メーカー保証継承 純正ナビ ブラックチューブステップ

    本体価格
    675万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD リフトアップ オーバーフェンダー 社外アル

    本体価格
    95.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD JL型ルビコン純正アルミホイール Bfグッドリッチ MTタイヤ ALPINEウーファー カロッツェリアナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ サイドカメラ オートエアコン ETC

    本体価格
    172万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 弊社オーナー様下取り車両

    本体価格
    542万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD バックカメラ フロントカメラ サイドカメラ ドラレコ

    本体価格
    627万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車・ワンオーナー・4WD・禁煙車

    本体価格
    428万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期型 茶革シート HDDナビ フルセグ Bluetooth サイド・バックカメラ ETC シートヒーター クルーズコントロール ディスク再生 音楽録音 後席リクライニングキット 18インチアルミ 背面ハードケースカバー

    本体価格
    190万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 新車 エクストリームリーコンPKG 純正リフトアップ 35外径タイヤ

    本体価格
    908万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 1ナンバー リフトアップ アルミ グリルガード レカロシート オーバーフェンダー ヒッチメンバー LEDライト ストラーダナビ フルセグテレビ CD DVD Bluetooth ETC バックカメラ 4速オートマチック 幌

    本体価格
    159万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 2023yモデル 新車保証残有 純正ナビ/地デジTV AppleCarPlay フロント/サイド/バックカメラ パークセンス ACC シートヒーター アルパインサウンド 前後ドラレコ ETC2.0 ロックトラック4×4

    本体価格
    608万円

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    148万円

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    本体価格
    89.8万円

  • スズキ フロンテ フロンテ 4速マニュアル 走行距離84485KM

    本体価格
    99.9万円

関東
409
486.9万円
関西
172
442.8万円
東海
209
409.3万円
北海道
68
382.7万円
九州
61
417.7万円
東北
35
411.4万円
北陸・甲信越
50
442.9万円
中国
50
432.2万円
四国
23
448.9万円
地域別台数
関東
1
99.9万円
関西
0
---
東海
2
148万円
北海道
0
---
九州
1
89.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
58万円

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ラングラーとフロンテのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   スズキ  フロンテ
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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