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WR-Vとマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   スズキ  マイティボーイ
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 35万円105万円
マイティボーイの相場表を見る
794 中古車掲載台数 10
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズ Bカメラ ETC クリアランスソナー AW LEDヘッドライト USB入力端子 Bluetooth接続 ハーフレザーシート オートライト ミュージックプレーヤー接続 ABS ESC ダブルエアコン

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 届出済未使用車 LEDヘッドランプ 衝突被害軽減ブレーキ UVカットガラス パーキングセンサー プッシュスタート スマートキー オートライト オートハイビーム フォグライト クルーズコントロール

    本体価格
    243.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    208.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ホンダセンシング ホンダ

    本体価格
    203.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正ナビゲーション装着車

    本体価格
    219.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 禁煙車 元試乗車 LEDヘッドライト フォグライト ETC スマートキー 革ハンドル パドルシフト VSA サイドエアバッグ コネクトナビ フルセグTV ブルートゥースオーディオ ホンダセンシング

    本体価格
    236.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社デモカー 純正9インチコネクトナビ LED

    本体価格
    231万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートホン 電動格納ドアミラー バックカメラ LEDヘッドライト オートエアコン アダクティブクルーズコントロール 横滑り防止機能

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 ホンダセンシング キーフリー プッシュボタンスタート オートライト オートエアコン クルーズコントロール アルミホイール フォグランプ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    238.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ホンダセンシング レーダークルーズコントロール 8型ホンダコネクトディスプレイ バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    228.1万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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  • スズキ マイティボーイ L 原動機型式F5A BR13AW タイベル交換済

    本体価格
    105万円

関東
221
233.7万円
関西
93
230.6万円
東海
183
225.2万円
北海道
9
249.9万円
九州
121
234万円
東北
43
249.5万円
北陸・甲信越
62
232.9万円
中国
29
227.2万円
四国
33
233万円
地域別台数
関東
4
90万円
関西
0
---
東海
3
56.4万円
北海道
1
35万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
67万円
四国
0
---

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WR-Vとマイティボーイのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   スズキ  マイティボーイ
209.9万円258.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
118 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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