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ランディとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ランディ   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
19.9万円421万円
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中古車相場 145.1万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
85 中古車掲載台数 30
  • スズキ ランディ 2.0 G ワンオーナー/Bluetooth対応ナビ/バックカメラ/後席モニター/ドラレコ/ETC/両側電動スライドドア/

    本体価格
    155万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ユーザー買取車 メモリーナビ フルセグTV バックカメラ 禁煙車 ETC 後席モニター パワースライドドア HIDヘッドライト スマートキー 純正15インチアルミホイール パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 8人乗り ETC バックカメラ HDDナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth スマートキー 片側パワースライドドア クルーズコントロール オートヘッドライト ウォークスルーシート

    本体価格
    35.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートクルーズコントロール レーンアシスト  両側電動スライドドア オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    337.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ クリアランスソナー 盗難防止システム キーレスエントリー スマートキー アイドリングストップ 3列シート ウォークスルー USB入力端子 フロントカメラ

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 地デジナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • スズキ ランディ 20S 左側電動スライドドア ナビ エンジンプッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    85.2万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 

    本体価格
    300万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD ナビ バックカメラ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 4WD 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    288万円

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    237.9万円

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    本体価格
    205.8万円

関東
16
108.8万円
関西
11
199万円
東海
12
145万円
北海道
2
205万円
九州
14
214.1万円
東北
13
241.2万円
北陸・甲信越
6
320.8万円
中国
10
226.9万円
四国
1
351.9万円
地域別台数
関東
18
257.7万円
関西
4
261.9万円
東海
2
237.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
4
230.5万円
北陸・甲信越
1
187.8万円
中国
0
---
四国
1
214.5万円

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ランディとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

スズキ  ランディ   ダイハツ  グランマックスカーゴ
310.6万円369.7万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1845  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1797~1986 排気量(cc) 1494~1496
98~170 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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