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ランディとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ランディとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

スズキ  ランディ   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
19.9万円425万円
ランディの相場表を見る
中古車相場 118.8万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
85 中古車掲載台数 37
  • スズキ ランディ 2.0 G オートエアコン・アイドリングストップ・衝突安全ボディ・運転席エアバッグ・キーレスエントリー・盗難防止システム・衝突被害軽減システム・シートヒーター・

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 1オ-ナ-/両側電動スライド/10インチナビTV・全方位カメラ・ブルートゥース/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/純正AW・スタッドレス4本セット付/1年間保証付

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 車検9年2月 社外ナビ バックモニター 社外アルミ ETC

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 両側パワースライドドア フィリップダウン後席モニター LEDヘッドランプ LEDフォグ

    本体価格
    325.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 純正8インチナビゲーション+バックカメラ+デジタルミラー型ドライブレコーダー

    本体価格
    278万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 4WD 本州仕入/全方位カメラ/社外7型ナビ/クルーズコントロール/社外15インチAW/ミラーウィンカー/ビルトインETC/Wエアコン/スマートキー/Pスタート/アイドリングストップ/BlueTooth/パワースライドドア

    本体価格
    137.9万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    378.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 衝突被害軽減 システム衝突安全ボディレーンアシスト 寒冷地仕様盗難防止システムキーレスエントリースマートキー3列シートフルフラットシートヒーター

    本体価格
    264.8万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD パナソニック10インチナビゲーション/ETC/バックカメラ/コムテック前後ドライブレコーダー

    本体価格
    338万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    275.9万円

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    365万円

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    本体価格
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    198万円

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    本体価格
    196.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL メモリーナビ/フルセグ/バックモニター/ETC/LED/キーレス/ルーフキャリア

    本体価格
    184.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD メモリーナビTV ETC リヤヒーター LEDヘッドライト キーレス スマートアシスト プライバシーガラス

    本体価格
    193.1万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 10インチナビ・荷台テーブル・荷台ベッド仕様・ETC・CarPlay・フルセグ・Bluetooth・禁煙車・前後ドラレコ・LEDライト・キーレス・コーナーセンサー

    本体価格
    241.7万円

関東
26
169.4万円
関西
9
230.5万円
東海
8
141万円
北海道
5
172.9万円
九州
15
267万円
東北
10
239万円
北陸・甲信越
3
185.9万円
中国
8
250.8万円
四国
1
276.9万円
地域別台数
関東
15
265.8万円
関西
5
221.8万円
東海
7
183万円
北海道
1
236万円
九州
2
185.4万円
東北
2
193.5万円
北陸・甲信越
4
212.6万円
中国
1
185.8万円
四国
0
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スズキ  ランディ   ダイハツ  グランマックスカーゴ
310.6万円412.8万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1845  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1797~1986 排気量(cc) 1494~1496
98~170 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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