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ランディとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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ランディとDS7クロスバックの中古車情報を比較する

スズキ  ランディ   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
25万円371.3万円
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中古車相場 173.6万円398万円
DS7クロスバックの相場表を見る
59 中古車掲載台数 52
  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G ワンオーナー/禁煙車/クルコン/純正アルミ

    本体価格
    315.8万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G セーフティセンス 両側パワースライドドア

    本体価格
    307.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 X ワンオーナー 8人乗り

    本体価格
    65万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD セーフティセンス 寒冷地仕様

    本体価格
    329万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • スズキ ランディ 2.0 G アドバンストセーフティパッケージ装着車 Sハイブリッドレーンキープクルコン

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 9インチナビゲーション付き

    本体価格
    337.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 

    本体価格
    25万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD スタッドレス 両スライド ワンオーナー

    本体価格
    340万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 登録済未使用車! 両側パワースライドドア

    本体価格
    328万円

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    248.8万円

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  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ ACC 黒革シート 純正ナビ Bカメラ Carplay

    本体価格
    274.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック 純正ナビ Bカメラ BSM レダクル ETC

    本体価格
    233.6万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック ソーシック ブルーHDi ディーゼルターボ ナビTV 全方位 パノラマルーフ 冷暖黒革

    本体価格
    254.9万円

関東
14
121.5万円
関西
11
223.6万円
東海
3
35万円
北海道
5
104万円
九州
6
114.4万円
東北
6
166.6万円
北陸・甲信越
4
235.7万円
中国
8
213.4万円
四国
2
162.7万円
地域別台数
関東
15
278.8万円
関西
8
281.8万円
東海
15
269.2万円
北海道
0
---
九州
6
333.4万円
東北
3
306.2万円
北陸・甲信越
2
373.1万円
中国
3
321.7万円
四国
0
---

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DS7クロスバックの中古車を探す

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ランディとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ランディ   DSオートモビル  DS7クロスバック
310.6万円369.7万円 新車時価格 469万円782.8万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1845  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
1797~1986 排気量(cc) 1598~1997
98~170 最高出力(馬力) 177~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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