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ランディとオロチを比較! - みんなの比較車種

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ランディとオロチの中古車情報を比較する

スズキ  ランディ   光岡自動車  オロチ
VS
19.9万円421万円
ランディの相場表を見る
中古車相場 1580万円
オロチの相場表を見る
73 中古車掲載台数 2
  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD 10インチフルセグナビ バックカメラ ドライブレコーダー 両側電動スライドドア シートヒーター レーダークルーズコントロール パーキングセンサー LEDヘッドライト フォグランプ オートハイビーム

    本体価格
    359.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 4WD/カロッツェリアメモリーナビ/フルセグTV/アラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ/レーンキーピング/クルコン/両側パワースライドドア/プッシュスタート

    本体価格
    84.2万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ETC バックカメラ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター 3列シート CVT

    本体価格
    275.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD フリップダウンモニター

    本体価格
    89万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G TSS シートヒーター 両側パワースライドドア LEDヘッドライト オートエアコン 2WD

    本体価格
    340.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 9インチナビ リアモニター バックカメラ 前後ドラレコ ETC 耐水マット ドアバイザー 両側電動スライド&ハンズフリー クリアランスソナー オートブレーキホールド シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 車検整備付き セーフティセンス 両側パワースライドドア SDナビ バックカメラ フルセグTV レーダークルコン パーキングブレーキサポート LEDヘッドライト シートヒーター プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    282.2万円

  • スズキ ランディ 2.0 X ETC・テレビナビ・両側パワスラ

    本体価格
    70万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD 純正ケンウッドフルセグナビTV&ドラレコ トヨタノアOEM車

    本体価格
    355.4万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD クルーズコントロール スマートキー 両側パワースライドドア シートヒーター ETC オートハイビーム デアイサー 純正16インチAW

    本体価格
    350.6万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 オロチ ベースグレード レッドレザーインテリア

    本体価格
    1398万円

  • 光岡自動車 オロチ 3.3 全塗装済み/社外アルパインディスプレイオーディオ/バックカメラ/インナーミラードライブレコーダー/ETC

    本体価格
    1580万円

関東
14
114万円
関西
6
212.4万円
東海
13
150.8万円
北海道
1
90万円
九州
11
238万円
東北
10
242.3万円
北陸・甲信越
8
296.2万円
中国
9
195.3万円
四国
1
349.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1580万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1398万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランディとオロチのカタログ情報を比較する

スズキ  ランディ   光岡自動車  オロチ
310.6万円369.7万円 新車時価格 848万円1380万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1845  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×2035×1180
1797~1986 排気量(cc) 3310~3311
98~170 最高出力(馬力) 233
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6km/L

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
解説

スタイル重視の街乗りスーパーカー

光岡自動車が2001(H13)年の東京モーターショーで初公開したショーモデル大蛇(オロチ)の市販版。同社はこれまでも自社で開発した車体を生産・販売するれっきとした自動車メーカーだ。大蛇のコンセプトは「ファッションスーパーカー」。FRPで成型されたボディは、のたうち回る大蛇のように有機的な曲面のワイド&ローデザインが特徴。’70年代のイタリアンスーパーカーと同じ鋼管スペースフレーム構造とし、車体前部にクラッシュボックスを備え衝突安全性を確保した。ドライブトレインはトヨタから供給を受けるV6の3.3Lエンジンと5ATの組み合わせで、これをミッドシップにマウントする。400台の完全受注生産となる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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