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ランディとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ランディ   日産  グロリアセダン
VS
19万円421万円
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中古車相場 65.9万円228万円
グロリアセダンの相場表を見る
69 中古車掲載台数 20
  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD アルミ付きスタッドレス バックカメラ 前後ドラレコ ETC 9インチフルセグTVナビ LEDライト 両側パワースライドドア(ハンズフリー) 追従型クルコン リアエアコン シートヒーター ノックスドール施工済み

    本体価格
    421万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD クルーズコントロール スマートキー 両側パワースライドドア シートヒーター ETC オートハイビーム デアイサー 純正16インチAW

    本体価格
    350.6万円

  • スズキ ランディ 2.0 S KENWOOD スピーカー 電動スライドドア

    本体価格
    29万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 両側電動スライドドア シートヒーター セーフティセンス LEDヘッドライト スマートキー 純正AW

    本体価格
    329.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G フロントフェイスエアログレード化/AIR-FORCEエアサス/DDR01 20インチ/パナソニックナビ/ソアマフラーサウンド/ビルトインETC/ワンオーナー車/FCLフォグランプ/禁煙車

    本体価格
    369万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 純正9インチナビ アラウンドビューモニター ETC フリップダウンモニター 純正スマートミラー

    本体価格
    228万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 全方位カメラ付きメモリーナビ 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ クリアランスソナー 盗難防止システム キーレスエントリー スマートキー アイドリングストップ 3列シート ウォークスルー

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G セーフティセンス・レーダークルーズ・BSM・両側Pスライド・車線逸脱・誤発信抑制・先行車発進・標識認識・BSM・RCTA・LED/オートハイビーム・シートH・純16AW・オートリトラミラ・登録済未使用

    本体価格
    365.9万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD セーフティセンス 寒冷地仕様 LEDライト 両側パワースライド 横滑り防止 ブラインドスポットモニター レーダークルーズ コーナーセンサー 前席シートヒーター レーンアシスト サイドエアバッグ 純正16AW

    本体価格
    403.2万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 衝突被害軽減 システム衝突安全ボディレーンアシスト 寒冷地仕様盗難防止システムキーレスエントリースマートキー3列シートフルフラットシートヒーター

    本体価格
    279.8万円

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    本体価格
    143万円

  • 日産 グロリアセダン エアコン 

    本体価格
    299.8万円

関東
20
178万円
関西
9
151.8万円
東海
9
158.1万円
北海道
3
246.6万円
九州
11
222.2万円
東北
7
243.5万円
北陸・甲信越
3
241.6万円
中国
7
227.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
218万円
関西
1
158万円
東海
6
204万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
2
710万円
中国
3
234.3万円
四国
1
285万円

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ランディとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  ランディ   日産  グロリアセダン
310.6万円369.7万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1845  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2960
98~170 最高出力(馬力) 94~160
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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