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ランディとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ランディ   日産  プリメーラ
VS
19.9万円421万円
ランディの相場表を見る
中古車相場 43万円398万円
プリメーラの相場表を見る
75 中古車掲載台数 25
  • スズキ ランディ 2.0 S ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    30.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 X ナビ付 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ クリアランスソナー 盗難防止システム キーレスエントリー スマートキー アイドリングストップ ウォークスルー 3列シート フロントカメラ サイドカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ TV Bluetooth 左側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    61万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 走行距離無制限1年保証 車検整備付き ナビ 社外AW クルーズコントロール スマートキ― Pスタート ETC 3列シート

    本体価格
    34.2万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 両側電動スライドドア

    本体価格
    340万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 認定車・セレナ兄弟・両側自動ドア・2DINナビ・フルセグ・Bluetooth搭載・フリップダウンモニター・全方位アラウンドビュー・バックカメラ・安心后期・エマージェンシーブレーキアシスト・キーフリーシステム

    本体価格
    137万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD 10インチフルセグナビ バックカメラ ドライブレコーダー 両側電動スライドドア シートヒーター レーダークルーズコントロール パーキングセンサー LEDヘッドライト フォグランプ オートハイビーム

    本体価格
    359.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 後席モニター ドラレコ バックカメラ オートライト Bluetooth スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    209万円

  • スズキ ランディ 2.0 S SDナビ フルセグ バックカメラ ETC Bluetooth フリップダウン プッシュスタート 両側スライド・片側電動スライド

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G SafetySense ハンズフリーパワースライド レーダークルーズコントロール フリーストップバックドア フロントシートサイド&カーテンエアバッグ LEDヘッド 電動パーキング&ブレーキホールド

    本体価格
    264万円

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    本体価格
    215万円

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    115万円

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    本体価格
    208万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Ts ワンオーナー SR20エンジン 車検令和9年2月

    本体価格
    68万円

関東
14
124.9万円
関西
8
178.6万円
東海
12
136.5万円
北海道
2
205万円
九州
13
201.1万円
東北
10
245.3万円
北陸・甲信越
6
319.9万円
中国
9
245.1万円
四国
1
351.9万円
地域別台数
関東
11
90.8万円
関西
3
64.5万円
東海
4
102.5万円
北海道
0
---
九州
2
306.5万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリメーラの中古車を探す

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ランディとプリメーラのカタログ情報を比較する

スズキ  ランディ   日産  プリメーラ
310.6万円369.7万円 新車時価格 184.8万円258万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1845  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1797~1986 排気量(cc) 1769~2488
98~170 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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