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インプレッサスポーツとランディを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとランディの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   スズキ  ランディ
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 17万円363.8万円
ランディの相場表を見る
1210 中古車掲載台数 52
  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー ナビ バックモニターETC

    本体価格
    83.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC スマキー

    本体価格
    143.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 新品タイヤ/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    169.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    85.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 1年保証 4WD ナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    77万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビTV HID ETC クルコン

    本体価格
    75.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 

    本体価格
    16.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L HIDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    55.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD Pスタート/クルーズコントロールETCBカメラ

    本体価格
    73.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 

    本体価格
    121万円

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  • スズキ ランディ 2.0 G 走行51550キロ 社外ナビ HIDライト

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    本体価格
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  • スズキ ランディ 2.0 G 両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
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  • スズキ ランディ 2.0 G 衝突軽減/両側電動/全方位/9型ナビ/側方支

    本体価格
    151万円

  • スズキ ランディ 2.0 G クルコン TV再生 Bカメ 両側電動スライド

    本体価格
    58.8万円

関東
360
107.9万円
関西
131
121.4万円
東海
138
111.3万円
北海道
134
103.8万円
九州
92
111万円
東北
156
112.2万円
北陸・甲信越
127
110.6万円
中国
51
110.7万円
四国
21
103.9万円
地域別台数
関東
20
123万円
関西
5
116.4万円
東海
5
151.3万円
北海道
1
50万円
九州
7
148.4万円
東北
4
52.9万円
北陸・甲信越
6
235.1万円
中国
4
207.9万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツとランディのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   スズキ  ランディ
192.2万円295.9万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1599~1995 排気量(cc) 1797~1986
115~154 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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