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インプレッサスポーツとランディを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとランディの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   スズキ  ランディ
VS
20.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 20万円383.9万円
ランディの相場表を見る
1404 中古車掲載台数 56
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    80.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 社外ナビ地デジTVバックカメラ追従クルーズ

    本体価格
    136.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 SDナビ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    57.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイト・衝突軽減ブレーキ・ナビ・TV

    本体価格
    128万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト アイサイト

    本体価格
    144万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト アダプティブクルーズコントロール 

    本体価格
    149.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 関東仕入 4WD ナビTV BT Bカメラ クルコン

    本体価格
    83.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 禁煙車 タイヤ4本新品交換

    本体価格
    138万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 8型ナビ/バックカメラ/ETC2.0/ドラレコ/BSM

    本体価格
    112.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 

    本体価格
    108.9万円

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  • スズキ ランディ 2.0 G プリクラッシュ 全方位カメラ両側電動ドア

    本体価格
    112.5万円

  • スズキ ランディ 2.0 X ナビTV 全カメ PSD クルコン エマブレ

    本体価格
    158万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 後席両側パワースライドドア

    本体価格
    84.7万円

関東
381
114.1万円
関西
150
113.1万円
東海
187
113.5万円
北海道
197
90.3万円
九州
111
112.7万円
東北
157
115.4万円
北陸・甲信越
149
112.2万円
中国
58
124.2万円
四国
14
104.4万円
地域別台数
関東
9
167.3万円
関西
9
113.9万円
東海
7
129.4万円
北海道
6
212.2万円
九州
8
176.3万円
東北
6
196.4万円
北陸・甲信越
4
110.5万円
中国
3
56.3万円
四国
4
118.2万円

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インプレッサスポーツとランディのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   スズキ  ランディ
192.2万円295.9万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1599~1995 排気量(cc) 1797~1986
115~154 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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