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インプレッサスポーツとXC60を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ボルボ  XC60
VS
16.8万円269.5万円
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中古車相場 45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
1138 中古車掲載台数 538
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正ナビ LCC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    139.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 本革シート/ツーリングアシスト/ETC2.0

    本体価格
    195.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 8インチビルトインナビTVモニター

    本体価格
    166.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 8型ナビTVバックカメラパワーシートLED

    本体価格
    92.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ブラックレザーセレクション 黒革シート

    本体価格
    145万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビフルセグバックカメラハーフレザETC

    本体価格
    75.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 4WD 

    本体価格
    52万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ

    本体価格
    42.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ 衝突軽減 追従クルコン バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

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    438万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    508万円

関東
332
105.7万円
関西
130
120.2万円
東海
131
109.7万円
北海道
116
105.8万円
九州
91
106.1万円
東北
144
116.4万円
北陸・甲信越
123
108.3万円
中国
50
113.5万円
四国
21
120.6万円
地域別台数
関東
236
444.7万円
関西
51
455.2万円
東海
110
424.3万円
北海道
26
431.9万円
九州
40
425.9万円
東北
21
480.1万円
北陸・甲信越
29
386.1万円
中国
18
550.2万円
四国
7
455.3万円

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インプレッサスポーツとXC60のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ボルボ  XC60
192.2万円295.9万円 新車時価格 599万円1039万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
1599~1995 排気量(cc) 1968
115~154 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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