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インプレッサスポーツとXC60を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとXC60の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ボルボ  XC60
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
1153 中古車掲載台数 536
  • スバル インプレッサスポーツ アドバンスAWD元弊社使用車 純正ビルトインナビ搭載 

    本体価格
    207.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 純正ナビ リアカメラ ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    68.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 10年保証付/事故無/夏冬タイヤ

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD アプライドE型ダイアトーンサウンドナビ

    本体価格
    113万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD アダプティブクルコンワンオーナー

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 後期型 セイフティプラス 純正8型ナビ

    本体価格
    173.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 5MT ナビ ETC搭載車 スペアK ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L HID パドルシフト ナビ TV BT

    本体価格
    50.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ 追従型クルコン バックカメラ

    本体価格
    145.6万円

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    345万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD ディーラー正規認定中古 メーカー保証

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  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグインハイブリッド ブラックエディション 4WD Black Edition

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    999万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    484.4万円

関東
336
104.5万円
関西
131
119万円
東海
132
110.4万円
北海道
115
106.4万円
九州
91
105.9万円
東北
152
114.6万円
北陸・甲信越
125
108.3万円
中国
50
113.5万円
四国
21
119.7万円
地域別台数
関東
233
445.7万円
関西
51
455.1万円
東海
111
424.4万円
北海道
26
431.6万円
九州
40
425.7万円
東北
20
481万円
北陸・甲信越
29
380.3万円
中国
18
550.2万円
四国
8
462.1万円

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インプレッサスポーツとXC60のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ボルボ  XC60
192.2万円295.9万円 新車時価格 599万円1039万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
1599~1995 排気量(cc) 1968
115~154 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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