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インプレッサスポーツとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  レジェンド
VS
20.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 25.8万円599.8万円
レジェンドの相場表を見る
1421 中古車掲載台数 124
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外ナビ アイサイト ACC レーンキープ ETC

    本体価格
    179.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-S◎車検2年付き◎自動車税込 

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 後期型/STIフルエアロ/STIマフラー/Pシート

    本体価格
    224.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ビルトインナビ レザーシート

    本体価格
    154万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-L EyeSight ナビ・リヤカメラ・ETC・ドラレコ装備

    本体価格
    140.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 純正ナビTVBモニターETCドラレコPシート

    本体価格
    159万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト アイサイト パドルシフト

    本体価格
    143.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ 修復有 アルミ

    本体価格
    118.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正8インチナビ アドバンスドセイフティ

    本体価格
    137.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 寒冷地サイドカメラアイサイトクルコン

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ KRELLサウンド シートエアコン

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 自社分割/4年保証付/サンルーフ/事故無/革

    本体価格
    45万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD SR ホンダセンシング 全周囲 HUD BSI

    本体価格
    439万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ナビ・CD/DVD・Bカメラ・クルコン

    本体価格
    108万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ 黒本革 メーカーナビTV

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 4WD HID・ワンセグ・HDDナビ・DVD・バックカメ

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/サンルーフ/ETC

    本体価格
    304.2万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ワンオーナー HDDナビ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD スマートキー ナビ バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ レジェンド V6 Xi エクスクルーシブ 記録簿 サンルーフ

    本体価格
    応談

関東
385
112.9万円
関西
143
115.1万円
東海
210
112.8万円
北海道
192
96.4万円
九州
110
112.4万円
東北
162
115.5万円
北陸・甲信越
145
110.5万円
中国
59
122.5万円
四国
15
105.4万円
地域別台数
関東
47
247.5万円
関西
21
247.1万円
東海
20
221.8万円
北海道
13
192.7万円
九州
4
213.5万円
東北
2
259.9万円
北陸・甲信越
8
206.4万円
中国
6
210.8万円
四国
3
276.5万円

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インプレッサスポーツとレジェンドのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  レジェンド
192.2万円295.9万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1599~1995 排気量(cc) 3471
115~154 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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