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アコードインスパイアとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードインスパイア   ホンダ  レジェンド
VS
97.5万円220万円
アコードインスパイアの相場表を見る
中古車相場 33万円508万円
レジェンドの相場表を見る
4 中古車掲載台数 125
  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AX-i レザーシート・サンルーフ・リアスポ・レストア渡し・YouTube紹介動画有

    本体価格
    220万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AX-i G20A・直列5気筒・DOHC・1996cc・CB5・FF・5人乗り・4ドアセダン・ホンダ

    本体価格
    97.5万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i OP運転席パワーシート・クルーズコントロール・オートエアコン・電格ミラー・サイドバイザー・純正AM/FMラジオCSプレイヤー・純正15AW・ホンダ整備手帳・スペアキー有

    本体価格
    199万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    466万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ・ホワイトレザーシート・KRELLプレミアムオーディオ付ナビ&地デジフルセグTV・HDMI・USB・全方位カメラ・ビルトインETC・HUD・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    129万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 本革 1オーナー 純正エアロ 社外19アルミ BOSE音響 ウッドコンビハンドル 純正HDDナビ CD/DVD再生 バックカメラ スマートキー ETC HID オートライト パドルシフト 前席パワーシート 電動ステアチルト

    本体価格
    58万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ ブラウン革エアシート

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 4WD/サンルーフ/KRELLサウンド/純正ビルトインETC/ワイヤレス充電/純正ナビ/全方位カメラ/BLUETOOTH/HDML対応/LEDライト/オートライト/オートハイビーム/純正アルミホイール

    本体価格
    260.3万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正HDDナビ DVDビデオ再生 ステアリングリモコン ワンオーナー 電動格納ミラー 純正17インチ HIDライト フォグランプ バックカメラ ETC パワーシート 登録時走行29657km クルコン

    本体価格
    87.7万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 4WD FOPナビ 前ドラレコ エンスタ サン

    本体価格
    449.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ 純正ナビ マルチビュー ホンダセンシング ブラインドスポット アイボリー革 パワーシート シートベンチレーション LEDヘッド 純正19インチAW 革巻きステアリング パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    214.5万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 

    本体価格
    233.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 新品シートカバ フルノーマル車 整備内容確認要 ガラスコーティング済

    本体価格
    179万円

関東
1
220万円
関西
2
103.8万円
東海
1
199万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
46
236.5万円
関西
11
256万円
東海
24
246万円
北海道
11
166.2万円
九州
8
179.6万円
東北
11
236.9万円
北陸・甲信越
8
235.7万円
中国
6
113.6万円
四国
0
---

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ホンダ  アコードインスパイア   ホンダ  レジェンド
192.7万円273.9万円 新車時価格 680万円1100万円
セダン ボディタイプ セダン
4690×1695×1355 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1996 排気量(cc) 3471
160 最高出力(馬力) 314
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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