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アコードインスパイアとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードインスパイア   ホンダ  レジェンド
VS
97.4万円220万円
アコードインスパイアの相場表を見る
中古車相場 33万円488万円
レジェンドの相場表を見る
3 中古車掲載台数 130
  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AX-i レザーシート・サンルーフ・リアスポ・レストア渡し・YouTube紹介動画有

    本体価格
    220万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AX-i G20A・直列5気筒・DOHC・1996cc・CB5・FF・5人乗り・4ドアセダン・ホンダ

    本体価格
    97.4万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ホンダセンシング・本革・スペアキー

    本体価格
    328万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ナビ サンルーフ Krellスピーカー ETC 本革電動シート 衝突軽減ブレーキ 後方死角センサー レーンキープアシスト 前後シートヒーター シートエアコン ドラレコ 電動リアゲート 純正19インチ ステアヒーター

    本体価格
    479.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ/純正 HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    205.1万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期型 黒革内装 パワートランク 3モーター サンルーフ 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ 純正KRELLオーディオ フルセグナビ 純正19インチ Bluetooth ETC2.0

    本体価格
    200万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 関東仕入  2週間保証 ナビ バックサイドカメラ 黒革シート サンルーフ プッシュスタート スペアキー ドライブレコーダー

    本体価格
    122万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 衝突被害軽減システム 純正HDDナビ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー シートヒーター シートエアコン AW ETC レーンアシスト LEDヘッドライト レザーシート

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD パワートランク・本革シート・アキュラ仕様 バックカメラ ダンロップビューロ VE303 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 後期モデル パワーシート HIDヘッドライト 純正16インチアルミホイール 純正DVDナビ オートエアコン オートライト ETC 木目調オーディオパネル フォグランプ エンジンスターター

    本体価格
    172.1万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ 禁煙車 純正8インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV 黒革シートエアコン オートクルーズコントロール ホンダセンシング レーンアシスト パワーシート Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    83.7万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 

    本体価格
    255.1万円

関東
1
220万円
関西
2
103.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
50
224.2万円
関西
11
259万円
東海
22
299万円
北海道
8
178.6万円
九州
9
202.7万円
東北
13
225.1万円
北陸・甲信越
10
169.3万円
中国
6
118.4万円
四国
1
135万円

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ホンダ  アコードインスパイア   ホンダ  レジェンド
192.7万円273.9万円 新車時価格 680万円1100万円
セダン ボディタイプ セダン
4690×1695×1355 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1996 排気量(cc) 3471
160 最高出力(馬力) 314
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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