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キャリイとランディを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとランディの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   スズキ  ランディ
VS
8万円404万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 17万円389万円
ランディの相場表を見る
3684 中古車掲載台数 41
  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 純正ラジオデッキ エアコン

    本体価格
    38.7万円

  • スズキ キャリイ KCエアコン・パワステ 4WD4AT  令和6年9月 KCエアコン・パワステ 4WD4AT  令和6年9月

    本体価格
    127万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 

    本体価格
    43.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 エアコン パワステ 4WD

    本体価格
    29万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    応談

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    58.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 フルセグメモリーナビ 後輪駆動

    本体価格
    88万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD アイドルS

    本体価格
    159.3万円

  • スズキ キャリイ バイクキャリィカー 350kg 5MT ガソリン 荷台198×141×11 外寸339×147×176

    本体価格
    68万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 

    本体価格
    17万円

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  • スズキ ランディ 2.0 S 4WD ETC Bカメラ  スマートキー フルセグ

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    本体価格
    43.8万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD 両側電動スライドドア メモリーナビ

    本体価格
    389万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 

    本体価格
    86.6万円

  • スズキ ランディ 2.0 G SDワイドナビ リヤフリップモニター

    本体価格
    43万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 

    本体価格
    30万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 後席モニター ETC バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 純正9インチナビ・エンスタ

    本体価格
    193万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    277.4万円

関東
869
98.2万円
関西
468
101万円
東海
437
89.8万円
北海道
173
103.5万円
九州
628
96.7万円
東北
415
92.4万円
北陸・甲信越
292
83.1万円
中国
247
87万円
四国
155
78.7万円
地域別台数
関東
10
125.5万円
関西
2
207.4万円
東海
0
---
北海道
7
155.9万円
九州
7
126万円
東北
10
112.1万円
北陸・甲信越
2
98.5万円
中国
3
173.6万円
四国
0
---

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キャリイとランディのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   スズキ  ランディ
66.6万円248.8万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
658 排気量(cc) 1797~1986
46~50 最高出力(馬力) 98~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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