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キャリイとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとムーヴラテの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
8万円404万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 5000円59万円
ムーヴラテの相場表を見る
3686 中古車掲載台数 134
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 移動販売車 キッチンカー BOX部新規製作

    本体価格
    172万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 仕上済車

    本体価格
    43万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD セーフティーサポート 禁煙車

    本体価格
    89万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 オートギヤシフト車 

    本体価格
    83.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    125万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 保証3年距離無制限 パワーウィンドウ

    本体価格
    110万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD パートタイム4WD 専用スチールホイール

    本体価格
    162万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 4AT 軽減ブレーキ

    本体価格
    136万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    24.5万円

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    14万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 禁煙車 純正CD ベンチシート 14AW

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    16.4万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド 

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 即乗り

    本体価格
    6万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    4.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 

    本体価格
    11.7万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 記録簿 アルミホイール 衝突安全ボディ

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 禁煙車 オーディオ マニュアルエアコン

    本体価格
    19万円

関東
878
98.2万円
関西
473
100.8万円
東海
435
90万円
北海道
173
103.8万円
九州
627
96.6万円
東北
412
92万円
北陸・甲信越
290
84万円
中国
243
87.7万円
四国
155
79万円
地域別台数
関東
27
19.7万円
関西
22
15.6万円
東海
16
25.6万円
北海道
12
24万円
九州
22
20.8万円
東北
4
23.5万円
北陸・甲信越
3
33.6万円
中国
15
19.3万円
四国
13
22.6万円

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キャリイとムーヴラテのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  ムーヴラテ
66.6万円248.8万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 659
46~50 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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